|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
13.03.2025, 14:06
|
#18 |
Zarejestrowany: Oct 2023
Miasto: Rybnik
Posty: 4
Motocykl: CRF1100
Przebieg: 7000
Online: 3 godz 37 min 53 s
|
Witam wszystkich
 szukam szukam , kombinuje , próbuje . Powiedzcie czy macie już jakieś swoje typy ustawiania zawiasu przód i tył  90kg w ciuchciach to z jakieś 100 kg będzie . Głównie asfalty . Tył mam skręconą sprężynę na max , przód też dałem na max ostatnio , resztę raz pod sport raz pod offroad , ponoć to i tak ustawienie pod jakieś 85 kg max Honda wymyśliła . Myślę docelowo nad nowymi sprężynami przód i tył ale póki co chciał bym coś na ustawieniach popróbować .. sam to jeszcze jakoś to daje rade ale jak wezmę pasażera ( córka ze mną śmiga ) 12 lat - to już czuje że tył jest dziwny
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| tripmaster-ustawienia | lewy | Układ elektryczny i zapłonowy | 11 | 06.11.2019 23:28 |
| Czy to wina zawieszenia? | krzeszu | Rama, zawieszenia, napęd | 16 | 13.08.2013 23:26 |
Wygląd watkowy