Harley Davidson amerykańska legenda. - Africa Twin Forum

Zmyler · 28.10.2024, 21:49

U mnie evo już oddycha na gaźniku. Całkiem inny motocykl. Chodzi wreszcie jak harley a nie ruska maszyna licząca.
Baza jeśli chcesz evo to po 93 roku. Znajdziesz na gaźniku, jak i na MM ale to już naświetlone( mijać, zakażenie). Jeśli twin cam to ja osobiście preferuje 96 cali czyli po 2006r ( są zwolennicy i twin cama 88, temat na długie Polaków rozmowy)
Ja preferuje 96cali po 2009 roku. Dużo zmian i poprawek. Min poprawiona skrzynia 6. A w seri turing od nowa skonstruowany motocykl, nowe hamulce (na prawdę hamują), rama, wahacz (sztywny) ogólnie nowy moto.
Oczywiście evo pozostaje u mnie na zawsze.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd watkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Harley Davidson Pan America :)	wooocash	Inne - dyskusja ogólna	37	31.07.2021 17:53

28.10.2024, 21:49	#11
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,339 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 20 godz 47 min 17 s	U mnie evo już oddycha na gaźniku. Całkiem inny motocykl. Chodzi wreszcie jak harley a nie ruska maszyna licząca. Baza jeśli chcesz evo to po 93 roku. Znajdziesz na gaźniku, jak i na MM ale to już naświetlone( mijać, zakażenie). Jeśli twin cam to ja osobiście preferuje 96 cali czyli po 2006r ( są zwolennicy i twin cama 88, temat na długie Polaków rozmowy) Ja preferuje 96cali po 2009 roku. Dużo zmian i poprawek. Min poprawiona skrzynia 6. A w seri turing od nowa skonstruowany motocykl, nowe hamulce (na prawdę hamują), rama, wahacz (sztywny) ogólnie nowy moto. Oczywiście evo pozostaje u mnie na zawsze.