NAT 2024 w obu wersjach - nadal 1100? - Strona 7 - Africa Twin Forum

januszm · 25.11.2023, 17:02

"malowanie sprayem, spawy"... macie te mopliki w garazu czy tylko tak z video komentarz?
ja pojde moja 2022 obejrzec jak to wyglada.

mdxmd · 23.12.2023, 05:59

2024 rok a system bez kluczykowy to jest ciągle magia dla hondy

pałeł · 23.12.2023, 09:30

Cytat:

Napisał mdxmd

2024 rok a system bez kluczykowy to jest ciągle magia dla hondy

W forzie jest już dawno

maciekrom · 23.12.2023, 14:08

W XADV był już bezkluczykowy w 2017r. Nie mam pojęcia czemu w Afryce tak się przed nim bronią.

mdxmd · 24.12.2023, 23:18

kolejna bida w roku 2024 , brak zintegrowanego układu hamulcowego.

hamujesz przodem to sterownik ABS dorzuca do tego tył
hamujesz tyłem masz tylko tył

podnosi to diametralnie bezpieczeństwo i jednocześnie bardzo usprawnia hamowanie ponieważ zawsze jest ono maksymalnie efektywne. W przypadku hamowania przodem hamulca nożnego można nie używać wcale.

w tej klasie to już niemal standard, nawet nowy tiger 900 ma zintegrowane hamulce. Honda jak zwykle śpi.... BMW taki układ stosuje już od 20lat !!!! i sprawdza to się świetnie. Jest to tanie rozwiązanie ponieważ poza dodatkową funkcjonalnością modułu ABS nic nie trzeba więcej dodawać do motocykla.

o podświetlaniu tak ogromnej ilości przycisków to już pisać się nie chce, gdzieś też czytałem, że motocykl ma mieć radar.

WojtasA · 02.02.2024, 14:46

Ehhh gdybym nie musiał tyle dołożyć do mojej to bym brał...

Emek · 02.02.2024, 14:51

Koła zmniejszyli? Ja pier..le. Dramat.

ŁukaszBIA · 02.02.2024, 14:55

ATAS dostała 19 z przodu. Zwykła nadal ma 21.

WojtasA · 02.02.2024, 14:57

Przednia w ATAS dostała 19", jak ktoś nie lata w offie to zaleta

jak w CT. 21 z przodu zostało w "zwykłej", sporo tańszej.

Emek · 02.02.2024, 14:59

Na czarne to racja.

24.12.2023, 23:18	#65
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,619 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 7 godz 21 min 39 s	kolejna bida w roku 2024 , brak zintegrowanego układu hamulcowego. hamujesz przodem to sterownik ABS dorzuca do tego tył hamujesz tyłem masz tylko tył podnosi to diametralnie bezpieczeństwo i jednocześnie bardzo usprawnia hamowanie ponieważ zawsze jest ono maksymalnie efektywne. W przypadku hamowania przodem hamulca nożnego można nie używać wcale. w tej klasie to już niemal standard, nawet nowy tiger 900 ma zintegrowane hamulce. Honda jak zwykle śpi.... BMW taki układ stosuje już od 20lat !!!! i sprawdza to się świetnie. Jest to tanie rozwiązanie ponieważ poza dodatkową funkcjonalnością modułu ABS nic nie trzeba więcej dodawać do motocykla. o podświetlaniu tak ogromnej ilości przycisków to już pisać się nie chce, gdzieś też czytałem, że motocykl ma mieć radar. Ostatnio edytowane przez mdxmd : 26.12.2023 o 14:33

02.02.2024, 14:55	#68
ŁukaszBIA Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Dobrzyniewo Posty: 1,550 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 6 miesiące 4 godz 16 min 50 s	ATAS dostała 19 z przodu. Zwykła nadal ma 21. __________________ Jedynka do dołu!

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
NAT 2023 w obu wersjach - przełomowe zmiany ;-)	Danny	CRF 1000 L	28	28.08.2022 22:45
NAT 2022 w obu wersjach - nowy/stary model	M5Q	CRF 1000 L	26	01.06.2022 11:44
Uzbekistan - czy cmentarzysko statków nadal istnieje?	chemik	Przygotowania do wyjazdów	16	05.08.2018 17:53

25.11.2023, 17:02	#61
januszm Zarejestrowany: Jun 2020 Miasto: Singen Posty: 23 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: 27500 Online: 11 godz 27 min 35 s	"malowanie sprayem, spawy"... macie te mopliki w garazu czy tylko tak z video komentarz? ja pojde moja 2022 obejrzec jak to wyglada.

23.12.2023, 05:59	#62
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,619 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 7 godz 21 min 39 s	2024 rok a system bez kluczykowy to jest ciągle magia dla hondy

23.12.2023, 14:08	#64
maciekrom Zarejestrowany: Mar 2019 Miasto: Łódź Posty: 271 Motocykl: CRF 1100 DCT Przebieg: 42000 Online: 1 tydzień 1 dzień 12 godz 47 min 30 s	W XADV był już bezkluczykowy w 2017r. Nie mam pojęcia czemu w Afryce tak się przed nim bronią.

02.02.2024, 14:46	#66
WojtasA Zarejestrowany: Oct 2020 Miasto: Piaseczno Posty: 1,557 Motocykl: Brak Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 23 godz 4 min 51 s	Ehhh gdybym nie musiał tyle dołożyć do mojej to bym brał...

02.02.2024, 14:51	#67
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,667 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 10 s	Koła zmniejszyli? Ja pier..le. Dramat.

02.02.2024, 14:57	#69
WojtasA Zarejestrowany: Oct 2020 Miasto: Piaseczno Posty: 1,557 Motocykl: Brak Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 23 godz 4 min 51 s	Przednia w ATAS dostała 19", jak ktoś nie lata w offie to zaleta jak w CT. 21 z przodu zostało w "zwykłej", sporo tańszej.

02.02.2024, 14:59	#70
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,667 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 10 s	Na czarne to racja.