Pomoc w diagnozie - brak zapłonu na niskich obrotach/brak reakcji na regulację śrubą mieszanki

[Bohun]

Na tych chińskich wakuometrach da się ustawić synchro, są bardzo czułe i schodzi z tym żeby ustawić czułość obydwu zegarów. Przynajmniej tak mi się wydaje, bo w xl600 i XRV750 ustawiłem i jest ok. Miałem kiedyś taki objaw w XT600 jak zegarek odkleił się z kokpitu i wpadł gdzieś, jak się okazało pomiędzy dźwigienki od drugiej przepustnicy i zaczęła się jazda. Na rondzie Grzegórzeckim porozkręcana tenerka i kręcenie składem mieszanki. A tu zakała podniosła drugą dźwigienkę i już skład zmieniony.