|
|
16.12.2022, 12:24
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Mar 2019
Miasto: Leśna Dzicz
Posty: 547
Motocykl: KTM R
Przebieg: jest
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 3 godz 27 min 57 s
|
Jako użytkownik 990 i 1290 mogę subiektywnie powiedzieć że w 1290 środek ciężkości uciekł do tyłu bo chyba chcieli poprawić manewrowość , co za tym idzie z przodu zrobiło się za lekko . Koło 21 jeszcze bardziej podnosi przód ,dlatego w wersji S shimmy występuje relatywnie rzadziej . Gdyby nie elektronika to szedł by na koło bez pytania i ostrzeżenia
Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez Brzeszczot : 16.12.2022 o 15:44 |
|
|
|
17.12.2022, 17:14
|
#2 | |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,118
Przebieg: 30 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 12 godz 25 min 56 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
 |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| KTM 1190 adv r dziwny przypadek. | Elektrician | Forumowy Mechanik | 32 | 08.03.2019 10:05 |
| Nowy KTM Adventure 1190 | Blazimir | KTM | 46 | 25.11.2012 11:37 |
| Prawdziwy podróżnik | AC-of-spades | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 3 | 25.07.2011 18:27 |
| Co powinien zrobic w zyciu prawdziwy menszyzna moturzysta.... | wasilczuk | Inne tematy | 6 | 19.04.2009 10:33 |
Tryb Hybrydowy
