Honda CRF1100 - 2020?? - Strona 159 - Africa Twin Forum

garbaty · 17.08.2020, 06:49

Radarman, to są 2 elementy. Możesz kupić samą ramkę, sam moduł z ładowarką albo komplet. Wersja jest 1na. Moduł przypomina ten od BMW

17.08.2020, 15:50

To że jest ramka, uchwyt lub komplet to ja widzę. Tylko spodziewałem się opisu uchwytu bo widać tam jakieś podłączenia, porty USB itp. Przy braku takiego opisu za bardzo nie wiadomo co ten uchwyt "potrafi".

Z resztą ja mam CRF1000L to dla mnie bez znaczenia.😉

WojtasA · 01.11.2020, 19:31

Mam takie pytanie, czy ma ktoś zdanie na temat czy do CRF1100 warto kupić stopkę centralną oryginalną Hondy czy SW Motecha ( https://sw-motech.com/en/bike/HONDA/...2572187463.htm ) ?
Ta druga ma taką blachę od spodu i tak na oko tym się różnią. Obie są praktycznie w tej samej, urewsko wysokiej cenie...

Nie wiem czy dobry wątek wybrałem, ale nie chciałem "śmiecić"

44FG · 01.11.2020, 21:59

Mam 'hondowski' oryginał. Bardo rzadko używam, bo ciężko się na nim motor stawia. Pusty jeszcze ok, ale z bagażem bardzo ciężko samemu. Jeśli ten SW jest trochę krótszy to może być łatwiej.

WojtasA · 02.11.2020, 00:24

Dzięki - będę szukał wymiarów.

Robin · 02.11.2020, 02:55

Ja też mam hondowski orginał i stawia mi się moto na tą centralke bajecznie łatwo, rękoma trzymam tylko balans na boki, a cała siła z prawej nogi.
W XRV też miałem orginał, ale tam było już ciężko.

44FG · 02.11.2020, 07:34

A ile ważysz? Bo ja robię tak samo i moje 80kg nie daje rady bez uprzedniego nadania motocyklowi lekkiego pędu do tyłu.

radiolog · 02.11.2020, 08:25

Cytat:

Napisał 44FG

A ile ważysz? Bo ja robię tak samo i moje 80kg nie daje rady bez uprzedniego nadania motocyklowi lekkiego pędu do tyłu.

Nie trzeba zadnego pędu, ale pomaga siła podnosząca prawej ręki spoczywajacej np na stelażu pod kufry, prawa noga musi calym ciężarem iść na ten wąs przy centralnej stopce.

02.11.2020, 09:05

Nie mam, nie miałem i nie będę miał (F)AT, ale zasada zawsze taka sama: pchać (nogą), a nie ciągnąć rękami za stelaż. Mnie pomagało coś, co można nazwać "odpychaniem" się od motocykla. Chwilę zajęło zanim zacząłem dźwigać ciężkie moto w ten sposób.

Ocet · 02.11.2020, 09:20

Bez kufrów bocznych żaden problem, natomiast z kuframi praktycznie nie możliwe , i nie ważne czy pełne czy puste.. Chodzi o to że kufer nie pozwala stanąć w odpowiedniej pozycji blisko motocykla i ustawić nogi odpowiednio na centralce. Przynajmniej takie są moje wrażenia i dlatego moto stawiam centralnie tylko bez kufrów..
Co do chińskiej ładowarki na poprzeczce..
Zakupiłem, zamontowałem.. Jest git. Ori śruby łapią co prawda na jakieś 2 może 3 obroty bo stelaż swoje dokłada ale po zamocowaniu telefon siedzi pewnie, i nie ma żadnych drgań.. W uchwycie 2x USB, ładownia jeszcze nie podpiąłem, bo kabel z ładowarki za krótki co by pod baterie bezpośrednio wpiąć, a nad innymi opcjami jeszcze nie myślałem. Może przerobię i wepnę w USB na moto tak żeby mieć 2 wyjścia USB z uchwytu..

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Rosja w 2020 bez wizy	zz44	Kwestie różne, ale podróżne.	1	16.12.2018 23:42
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R	Wolo	Inne - dyskusja ogólna	84	06.02.2018 11:38

17.08.2020, 06:49	#1581
garbaty Zarejestrowany: May 2010 Miasto: P-ń Posty: 583 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 tygodni 4 dni 22 godz 35 min 55 s	Radarman, to są 2 elementy. Możesz kupić samą ramkę, sam moduł z ładowarką albo komplet. Wersja jest 1na. Moduł przypomina ten od BMW

17.08.2020, 15:50	#1582
nabrU Gość Posty: n/a Online: 0	To że jest ramka, uchwyt lub komplet to ja widzę. Tylko spodziewałem się opisu uchwytu bo widać tam jakieś podłączenia, porty USB itp. Przy braku takiego opisu za bardzo nie wiadomo co ten uchwyt "potrafi". Z resztą ja mam CRF1000L to dla mnie bez znaczenia.😉

01.11.2020, 19:31	#1583
WojtasA Zarejestrowany: Oct 2020 Miasto: Piaseczno Posty: 1,557 Motocykl: Brak Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 23 godz 4 min 51 s	Mam takie pytanie, czy ma ktoś zdanie na temat czy do CRF1100 warto kupić stopkę centralną oryginalną Hondy czy SW Motecha ( https://sw-motech.com/en/bike/HONDA/...2572187463.htm ) ? Ta druga ma taką blachę od spodu i tak na oko tym się różnią. Obie są praktycznie w tej samej, urewsko wysokiej cenie... Nie wiem czy dobry wątek wybrałem, ale nie chciałem "śmiecić"

01.11.2020, 21:59	#1584
44FG Zarejestrowany: Dec 2019 Miasto: Warszawa Posty: 615 Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R Online: 2 tygodni 1 dzień 19 godz 12 min 37 s	Mam 'hondowski' oryginał. Bardo rzadko używam, bo ciężko się na nim motor stawia. Pusty jeszcze ok, ale z bagażem bardzo ciężko samemu. Jeśli ten SW jest trochę krótszy to może być łatwiej.

02.11.2020, 00:24	#1585
WojtasA Zarejestrowany: Oct 2020 Miasto: Piaseczno Posty: 1,557 Motocykl: Brak Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 23 godz 4 min 51 s	Dzięki - będę szukał wymiarów.

02.11.2020, 02:55	#1586
Robin Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa Posty: 630 Motocykl: CRF1100L AS Przebieg: 7500 km Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 23 godz 21 min 27 s	Ja też mam hondowski orginał i stawia mi się moto na tą centralke bajecznie łatwo, rękoma trzymam tylko balans na boki, a cała siła z prawej nogi. W XRV też miałem orginał, ale tam było już ciężko.

02.11.2020, 07:34	#1587
44FG Zarejestrowany: Dec 2019 Miasto: Warszawa Posty: 615 Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R Online: 2 tygodni 1 dzień 19 godz 12 min 37 s	A ile ważysz? Bo ja robię tak samo i moje 80kg nie daje rady bez uprzedniego nadania motocyklowi lekkiego pędu do tyłu.

02.11.2020, 09:05	#1589
wojtekk Gość Posty: n/a Online: 0	Nie mam, nie miałem i nie będę miał (F)AT, ale zasada zawsze taka sama: pchać (nogą), a nie ciągnąć rękami za stelaż. Mnie pomagało coś, co można nazwać "odpychaniem" się od motocykla. Chwilę zajęło zanim zacząłem dźwigać ciężkie moto w ten sposób.

02.11.2020, 09:20	#1590
Ocet Zarejestrowany: Feb 2020 Miasto: Galway / Rybnik Posty: 147 Motocykl: Adventure Sport 1100 ES Online: 5 dni 23 godz 39 min 22 s	Bez kufrów bocznych żaden problem, natomiast z kuframi praktycznie nie możliwe , i nie ważne czy pełne czy puste.. Chodzi o to że kufer nie pozwala stanąć w odpowiedniej pozycji blisko motocykla i ustawić nogi odpowiednio na centralce. Przynajmniej takie są moje wrażenia i dlatego moto stawiam centralnie tylko bez kufrów.. Co do chińskiej ładowarki na poprzeczce.. Zakupiłem, zamontowałem.. Jest git. Ori śruby łapią co prawda na jakieś 2 może 3 obroty bo stelaż swoje dokłada ale po zamocowaniu telefon siedzi pewnie, i nie ma żadnych drgań.. W uchwycie 2x USB, ładownia jeszcze nie podpiąłem, bo kabel z ładowarki za krótki co by pod baterie bezpośrednio wpiąć, a nad innymi opcjami jeszcze nie myślałem. Może przerobię i wepnę w USB na moto tak żeby mieć 2 wyjścia USB z uchwytu..