|
|
|
|
#1 |
![]() |
No to było już 220, nawet stabilnie jest, gorzej za dużym dostawczakiem nawet przy 150 km/h rzuca jak gównem w roztrząsaczu, podejrzewam zbyt słabe tłumienie na fabrycznym amorze skrętu, przydałby się regulowany , albo gęstszy olej w fabrycznym.
Najlepsze jest że przy 220 tak samo ochoczo się zbiera jak przy 120 W końcu dotarły Rottweiler flip mirrors - Dubel Ty je masz przykręcone do plastikowych czy aluminiowych Handbarów? |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 | Dubel | KTM | 1127 | 10.04.2026 09:33 |