|
|
22.07.2020, 10:15
|
#1 | |
|
Michał
 
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,282
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Online: 3 miesiące 2 dni 13 godz 25 min 31 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
22.07.2020, 10:34
|
#2 |
|
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Dukla
Posty: 108
Motocykl: 1290SAR,990S,SXC
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 15 godz 14 min 43 s
|
Takie czasy bylejakości.
|
|
|
|
|
22.07.2020, 17:28
|
#3 |
Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: okolice Warszawy
Posty: 1,459
Motocykl: CRF250L * T7
Online: 2 miesiące 2 tygodni 4 dni 20 godz 6 min 4 s
|
W nowej CRF250L przednie koło też miało krzywą felgę przez luźne szprychy i musiałem centrować sam bo Honda uznała, że to jest w zakresie użytkownika, żeby dbać o naciąg szprych. Moto miało 900km na liczniku i nie uznali reklamacji gwarancyjnej, a ja nie miałem czasu się o to bić kolejne tygodnie.
Szybciej było wycentrować w garażu ... |
|
|
|
 |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 | Dubel | KTM | 1127 | 10.04.2026 09:33 |
Tryb Hybrydowy
