|
|
|
|
#1 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
nie ma sensu na asfalt brac NATa. Po co Ci pieprzyć sie z dętkami i wozić zapasowe?
a 21" koło tylko będzie przeszkadzać. Zapłacisz extra za duży skok zawieszenia które nie potrzebujesz. Są inne znacznie lepsze opcje na szose. Popatrz na BMW czy Suzuki albo na nową yamahe Tracera 900GT, super motorek. |
|
|
|
#2 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,545
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 3 dni 10 godz 2 min 36 s
|
NAT bardzo poprawnie na asfalcie. Piękne brzmienie i jak dla mnie bardzo dobra ochrona przed wiatrem. Mam 172 cm wzrostu.
Na asfalt wybrałbym jednak R1200 GS LC. Żeby nie było - i jednym i drugim jeździłem wczoraj i dziś. Najlepiej będzie jak sam spróbujesz, bo co kierownik to inne preferencje. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Nawigacja -asfalt | NUROFEN | GPS | 57 | 05.11.2018 15:48 |
| Rumunia 05-20.08 asfalt szuter | ferdek | Umawianie i propozycje wyjazdów | 8 | 02.08.2016 12:36 |