|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11.10.2018, 13:34
|
#6 | |
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,754
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 tygodni 1 dzień 58 min 36 s
|
Cytat:
afra nie ma problemow z regulatorem - ma problem z kultura techniczna uzytkownikow ktorzy niszcza instalacje kaleczac ja i przeciazajac. widzialem afry po 200 tys km z instalacja w pieknym oryginalnym stanie i ori reglerem. mniej odbiornikow i madrze podlaczac. dla mnie taki chinol jest bezwartosciowy - jakosc komponentow plus montaz wrozy klopoty. wez tani chinski przewod i zobacz jak zlej jakosci ma tworzywo na izolacji. itd. itp. kiedys rozmawialem ze Slawkiem od RN i opowiadal mi ile czasu i ile prob zeby dobrac elementy i przewody wlasnie ktore wytrzymaja warunki atmosferyczne i wysoka temperature wiazki.
__________________
buziaki 
Ostatnio edytowane przez szynszyll : 11.10.2018 o 14:53 |
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Który tam był i Włocha spotkał? | graphia | Kwestie różne, ale podróżne. | 3 | 22.03.2009 10:21 |
Wygląd watkowy