NAT po 50.000 km - Africa Twin Forum

Navaja · 18.02.2018, 17:15

Z opisów na karteczkach wychodzi, że wszysko jest cacy poza lekkim spadkiem ciśnienia na drugim garnku spowodowanym nieszczelnością zaworu ssącego i wydechowwego.
Ale ja się pytam co to jest 50.000 km dla litrowego, niewysilonego motocykla

Chyba, że to teraz jest taki wzorzec? Może poczekamy aż Varahannes, który już nakręcił ponad 100.000 km zakończy test i wtedy niech rozbiorą.

18.02.2018, 18:46

no właśnie co to teraz 50k km,
ponizej honda nx700x po 200k km! bez żadnych problemów poza wymienioną pompą wody.

https://www.youtube.com/watch?v=i9rnnBBotMI

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

18.02.2018, 17:15	#1
Navaja Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Halinów Posty: 1,006 Motocykl: BMW R 100 S, R 1200 GSA Online: 2 miesiące 2 dni 16 godz 6 min 52 s	Z opisów na karteczkach wychodzi, że wszysko jest cacy poza lekkim spadkiem ciśnienia na drugim garnku spowodowanym nieszczelnością zaworu ssącego i wydechowwego. Ale ja się pytam co to jest 50.000 km dla litrowego, niewysilonego motocykla Chyba, że to teraz jest taki wzorzec? Może poczekamy aż Varahannes, który już nakręcił ponad 100.000 km zakończy test i wtedy niech rozbiorą.

18.02.2018, 18:46	#2
motif Gość Posty: n/a Online: 0	no właśnie co to teraz 50k km, ponizej honda nx700x po 200k km! bez żadnych problemów poza wymienioną pompą wody. https://www.youtube.com/watch?v=i9rnnBBotMI