|
|
|
|
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,927
Motocykl: RD04
Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 2 godz 46 min 13 s
|
To ja się nie będę chwalił ile natrzaskałem motogodzin Huską TE450, zliczowalibyście mnie za to
![]() Padły mi łożysko na wale, a jakieś 100mh później łożyska na wałkach rozrządu zaczęły huczeć. Najlepsze jest to ,że po rozebraniu silnika w mak, cylinder oraz tłok nie miały śladów zużycia. Nie wiem czy ktm by wytrzymał taki przebieg, motocykl sprzedałem oczywiście informując o wszystkim kupującego. Z tego co mi wiadomo śmiga dalej na tym samym tłoku i cylindrze.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica TwinRD04>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S>890AdventureR Ostatnio edytowane przez Lucky Luke : 26.01.2017 o 10:06 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Zakonserwowany
![]() Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Milazzo
Posty: 5,556
Motocykl: XRV 750
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 20 godz 36 min 33 s
|
Huski made in Varese niczym nie ustępowały Ktm, ich mała popularność wynikała ze źle działającej sieci dystrybucji części i serwisu po za IT.
__________________
Non si invecchia in base al tempo che si ha alle spalle, si invecchia quando si inizia a dimenticare i sogni . |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |