|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16.03.2009, 23:41
|
#9 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,020
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 5 dni 18 godz 43 min 22 s
|
ano własnie, licząc umiarkowaną eksploatację przy braku czasu na ok 6000km/rok ( a są tacy co i po 15tyskm rocznie lekko robią) takie moto jak np 03 czy 04 mające dajmy na to z 18-20 lat ma orientacyjny przebieg 120000 a często i więcej.
Ale to i tak nie robi większego wrażenia, bo i po 150 tyskm większość elementów newralgicznych jest w dobrej kondycji. Pozostaje pytanie ila mają nalatane te co mają wałki zjechane, pompy zużyte itp........ lub jak były eksploatowane. No ale jak by co , to na rynku same ideały .....
__________________
AT03 |
|
|
Wygląd watkowy