Nowa Afryka

[tommi]

A propos wydechu crfy:

Original exhaust weight 4.8 Kg

Weight Termignoni exhaust 2.47 Kg

http://www.ebay.com/itm/TITANIUM-EXH...1Ws4aZ&vxp=mtr


Czemu dolar nie jest po 2 pln

[QrczaQ]

Napisał tommi

Panowie,

prace u pana "H" trwają:

jest pierwszy prototyp:


Pierwsze testy:

Będą poprawki, wariacje, skrzydełka, światełka, będzie zajebiście

Wyglada obiecujaco.
Ale trzeba zobaczyc jak to do ramy jest mocowane. Wolalbym zeby ten gmol przy upadku absorbowal energie a nie gial rame.

Nastepny komentarz mam do ostrego giecia (ten dziub na gorze). Lepiej jakby to bylo bardziej lagodne i nie robilo dziury w kolanie czy brzuchu podczas wypadku.

[tommi]

Słuszne uwagi - nie jest to jeszcze etap produkcyjny - po prostu nie było sensu "pieścić" detali do pierwszych testów skuteczności gmola. Po fazie testów nastąpi etap wprowadzania zmian - głównie estetycznych.

Mniej więcej takie będą zmiany wprowadzone:

[QrczaQ]

Napisał tommi

Słuszne uwagi - nie jest to jeszcze etap produkcyjny - po prostu nie było sensu "pieścić" detali do pierwszych testów skuteczności gmola. Po fazie testów nastąpi etap wprowadzania zmian - głównie estetycznych.

Mniej więcej takie będą zmiany wprowadzone:

Estetyka: Wazne zeby to szlo z liniami moto.

Gorne mocowanie; mozna wyzej dac?

Serwis; pamietajcie zeby dalo sie zdejmowac boczki do wymiany filtrow!

[tommi]

Napisał QrczaQ

Estetyka: Wazne zeby to szlo z liniami moto.

Gorne mocowanie; mozna wyzej dac?

Serwis; pamietajcie zeby dalo sie zdejmowac boczki do wymiany filtrow!

Ad1. Będzie cacy.
Ad2. Nie wiem, pewnie tak - estetyka czy wpłynie na lepszą ochronę?
Ad3. Jak będzie zbyt ciasno, to wystarczy odkręcić mocowanie przy wahaczu. Raczej nie odsuniemy gmola na 10 cm od afry, żeby był lepszy dostęp, ale dzięki za uwagi - dawaj więcej

[papko]

Pamiętajcie, że w gmolach NAJWAŻNIEJSZE jest to, żeby przy uderzeniu w niego się nie pokaleczyć i mimo tego, że moto ma ostre kształty, to w gmolu o żadnej ostrej krawędzi nie może być mowy.

[MarekM]

Płyta pod silnik do kompletu



Amor co prawda nadal nieosłonięty

[mdxmd]

Napisał MarekM

Płyta pod silnik do kompletu



Amor co prawda nadal nieosłonięty

z 0,5cm grubości to zaszaleli

płyta, gmole, stelaże kufrów i zbierze się tego pewnie na ok 250kg

[QrczaQ]

Napisał tommi

Ad1. Będzie cacy.
Ad2. Nie wiem, pewnie tak - estetyka czy wpłynie na lepszą ochronę?
Ad3. Jak będzie zbyt ciasno, to wystarczy odkręcić mocowanie przy wahaczu. Raczej nie odsuniemy gmola na 10 cm od afry, żeby był lepszy dostęp, ale dzięki za uwagi - dawaj więcej

1. OK
2. Mechanicznie jest to lepiej bo mniejsza dzwignia na gore (sam sie nie rozumiem co pisze). Chodzi o to zeby bylo mocowane wyzej bo lepiej z mechanicznego punktu widzenia.
3. To jest niestety baaaardzo konieczne i nie wyobrazam sobie wogole cos demontowac przy gmolach jak chce zmienic czy wyczyscic filtry!

[MarekM]

Napisał mdxmd

...płyta, gmole, stelaże kufrów i zbierze się tego pewnie na ok 250kg

Ciężka płyta jest OK. Zrobi z AT wańkę-wstańkę

...ale już kuferek Givi TREKKER OUTBACK 58 Litrów może wywindować środek ciężkości na wysokość uszu