|   | 
 | |||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... | 
|  | 
|  | Narzędzia wątku | Wygląd | 
|  16.02.2016, 16:31 | #1 | 
| Zarejestrowany: Jan 2016 Miasto: Piaseczno 
					Posty: 6
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 2 godz 23 min 57 s |  Kanistry Rotopax do kufra 
			
			Cześć, Wczoraj miałem dzień majsterkowicza, zamocowałem kanistry 1 galonowe do kufra centralnego, co prawda nie przy Africe ale przy BMW, 1) Dokładne rozplanowanie, tak by dało się założyć kanister gdy są założone kufry boczne i by nie przeszkadzał w ich otwieraniu. Bardzo pomocna była taśma malarska 2) dziurki wywiercone 3) Pierwszy kanister (na wodę) już zamontowany 4) drugi na benzynę 
				__________________ Jakub Ostatnio edytowane przez jakub : 16.02.2016 o 16:34 | 
|   |   | 
|  16.02.2016, 17:04 | #2 | 
|  |   
			
			Jakub,  nie bierz sobie tego do serca ale jezeli oprócz zapakowanego kufra centralnego dołozysz tam jeszcze 7 kilo to motocykl nie będzie się stabilnie prowadził. No ale za to na gumę lepiej pójdzie.  Do tego nie wiem jak z obciążeniem bagażnika. Może lepiej jeden z tych baniaków spróbowac upchnąć na wewnętrzną scianę prawego kufra? | 
|   |   | 
|  16.02.2016, 17:13 | #3 | 
|  |   
			
			Gdzie się wybierasz że potrzebujesz tyle paliwa?
		 
				__________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. | 
|   |   | 
|  16.02.2016, 17:26 | #4 | 
|  |   
			
			Jeszcze jedno. Masz nicka jakub a w podpisie reklamujesz stronę o Rotopaxach, której właściciel ma na imię Jakub.  To przypadek czy świadome działanie? Jeżeli to drugie to opłać składkę PID i reklamuj się w dziale producentów i dostawców. Tak będzie uczciwie. | 
|   |   | 
|  16.02.2016, 17:49 | #5 | 
| I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24  |   
			
			Jeśli nie zamontowałeś od wewnątrz kufrów wzmocnienia tylko dokręciłeś standardowe mocowanie Rotopaxów na 4 śruby bez podkładki od wewnątrz to przy obciążeniu istnieje ryzyko wyrwania mocowania z kufra. Zgadzam się z opinią że tak wysoko umieszczony znaczny ciężar nie pomaga w stabilności motocykla. Same rotopaxy po napełnieniu będą ważyć ponad 8 kg do tego waga kufra i szpej w środku. Wszystko to wysoko nad ziemią. Subframe będzie miał ciężko. | 
|   |   | 
|  16.02.2016, 18:04 | #6 | 
| Autobanned.  Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: Wawa 
					Posty: 5,227
				 Motocykl: Tesco Przebieg: 45 555   Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 14 godz 7 min 24 s |   
			
			Bedzie szedl na gume. Poza tym wypelnienie do polowy rodzi nastepne komplikacje. Fizyka.
		 
				__________________  Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański. | 
|   |   | 
|  16.02.2016, 18:39 | #7 | 
| Zarejestrowany: Jan 2016 Miasto: Piaseczno 
					Posty: 6
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 2 godz 23 min 57 s |   
			
			Navaja, brawa za spostrzegawczość. Na razie wrzucam fotki z montażu. Składkę opłacę a ogłoszenie w PID rozważę.
		 
				__________________ Jakub | 
|   |   | 
|  16.02.2016, 18:43 | #8 | 
| Zarejestrowany: Jan 2016 Miasto: Piaseczno 
					Posty: 6
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 2 godz 23 min 57 s |   
			
			W Transalpie miałem przerobiony stelaz od kufra bocznego i woziłem z boku 2 galonowy. fotki na kanistrynawyprawy.pl W tym motocyklu nie chciałem mocować z boku bocznego kufra by nie był za szeroki. Drogą eliminacji, wybór padł na kufer centralny. Po pierwszych testach z obciążeniem zdam relację   
				__________________ Jakub | 
|   |   | 
|  16.02.2016, 18:47 | #9 | 
|  Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin 
					Posty: 2,339
				 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO   Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 20 godz 47 min 17 s |   
			
			A od spodu kufrów bocznych by się nie dało ? Trzeba by było tylko pamiętać przy zdejmowaniu ich ze stelaża ? ? ? Myślę że niżej już by się ich(kanistrów ) nie  dało zamontować.
		 Ostatnio edytowane przez Zmyler : 16.02.2016 o 18:48 Powód: ....bo przepustnica przepuszcza.... | 
|   |   | 
|  16.02.2016, 20:06 | #10 | 
|  Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: Wlkp 
					Posty: 1,191
				 Motocykl: Prawdziwa przygoda XRV 750 Przebieg: od nowa Galeria: Zdjęcia   Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 11 godz 12 min 13 s |   
			
			Też zastanawiam się po co dociążać motocykl dodatkowym paliwem. Jak na razie z tych przejechanych kilku kilometrów mają AT tylko raz ( wiedząc, że stacji nie będzie przez 400 km ) wziąłem dodatkowe paliwo (w 2 dwulitrowe butelki po jakimś piciu). Nawet w Mongolii dodatkowy baniak się nie przydał.
		 
				__________________ Możesz utracić wszystko,ale nikt nie zabierze ci tego co w życiu zobaczyłeś i przeżyłeś | 
|   |   | 
|  | 
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
| 
 | 
 | 
|  Podobne wątki | ||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor | 
| Kanistry na paliwo-jakie do "ciepłych" regionów? | Wojtas1965 | Przygotowania do wyjazdów | 19 | 09.05.2013 13:00 | 
| Oparcie do kufra alu dla pasazera??? | Pirania | Wszystko dla Afryki | 4 | 24.05.2011 15:38 | 
| Przycisk do kufra Givi, da się to kupić? | szwedzkikucharz | Wszystko dla Afryki | 16 | 23.07.2008 22:35 |