Tani w zakupie i w eksploatacji turysta dla statecznego goscia. - Africa Twin Forum

WieRcik · 01.02.2015, 23:43

Co do Triumph nie ma żadnych problemów z częściami jeżeli chodzi o 900 , czyli 885 t400 wersja gaźnik , niema tutaj znaczenia czy jest to Trophy , Daytona , Tiger , Sprint itp. różnice w silnikach to jedynie wałki rozrządu i ustawienia gaźników , także P&P , wiem co mówię mam 3 szt. Sam mam 180 cm i 106kg , także lekko niema spokojnie przyjmuje drugie 150 kg bez większego uszczerbku dla osiągów i spalania , prędkość przelotowa w dwie osoby na Tigerze z gratami 140-160 km/h nie robi na nim żadnego wrażenia , przy spalaniu na poziomie 6-7l , od 1998r przednie sprężyny progresywne tył z regulacją pneumatyczną , Sprint 200km/h solo 7l , Daytone ciężko zwymiarować bo to wariatka straszna , także w proponowanym budżecie ciężko będzie znaleźć coś tak dużego i komfortowego jak Trophy - 220kg , ten motocykl nie ustępuje w niczym takim sprzętom jak Honda ST -300kg , FJR 320 kg, a różnica w wadze to 100kg , gdzie XJ 900 waży 270kg. Sprint 900 waży 215 kg i każdy ma 6 biegową skrzynię.

PszemekADV · 02.02.2015, 00:54

Hejka Panowie. Spac nie moge a watek sledze bo robi soe ciekawie. Wymagania sa a klient duzo placic nie moze wiec tzw rzezbienie w go.... No ale co do tych podrozy we 2 to raczej tutaj chodzi o szhbkie wypady typu pizza w krakowie czy polatanie po gorach. Na ogol chlop jezdzil solo. Zona jako plecaczek przy weekendzie ale nigdy nie odbywal dalszych podroz. Kiedys przysiadal sie do mojej xtzki ale jakos mu to nie lezalo jak stwierdzil

Kurde ciezki ozech powiem mu zeby sie wstrzymal, jutro pokaze mu te triumphy.

A mam jeszcze pytanie co jest z tymi tigerami? Osobiscoe mi sie maszyna widzi ale na allegro zadnej 900 ni ma a na olxie ino jedna. dosyc skromny wybor ;p a xjote 600 mu odradze bo uwazam ze moze sie chop meczyc. Choc z 2 strony sprzet do kiasta wydaje sie byc fanjny a na podroze moze niedzielne by starczyl. Chyba musi sie przysiasc i sam zobaczy czy mu cos taoiego pasi.

Mirek Swirek · 02.02.2015, 01:03

AT za ciężka? Np. Rd04?

PszemekADV · 02.02.2015, 01:06

Cytat:

Napisał Mirek Swirek

AT za ciężka? Np. Rd04?

Tutaj podejrzewam ze sprzet wykroczy poza pudrzet. AT do tanich w zakupie motocykli noe naleza.

Mirek Swirek · 02.02.2015, 01:07

Rozumiem, taka luźna propozycja. Powodzenia.

01.02.2015, 23:43	#1
WieRcik Zarejestrowany: Nov 2014 Miasto: HollyCity Posty: 202 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 6 dni 20 godz 14 min 7 s	Co do Triumph nie ma żadnych problemów z częściami jeżeli chodzi o 900 , czyli 885 t400 wersja gaźnik , niema tutaj znaczenia czy jest to Trophy , Daytona , Tiger , Sprint itp. różnice w silnikach to jedynie wałki rozrządu i ustawienia gaźników , także P&P , wiem co mówię mam 3 szt. Sam mam 180 cm i 106kg , także lekko niema spokojnie przyjmuje drugie 150 kg bez większego uszczerbku dla osiągów i spalania , prędkość przelotowa w dwie osoby na Tigerze z gratami 140-160 km/h nie robi na nim żadnego wrażenia , przy spalaniu na poziomie 6-7l , od 1998r przednie sprężyny progresywne tył z regulacją pneumatyczną , Sprint 200km/h solo 7l , Daytone ciężko zwymiarować bo to wariatka straszna , także w proponowanym budżecie ciężko będzie znaleźć coś tak dużego i komfortowego jak Trophy - 220kg , ten motocykl nie ustępuje w niczym takim sprzętom jak Honda ST -300kg , FJR 320 kg, a różnica w wadze to 100kg , gdzie XJ 900 waży 270kg. Sprint 900 waży 215 kg i każdy ma 6 biegową skrzynię. __________________ Triumph Tiger 885 t400 Triumph Sprint ST955i http://allriders.pl http://www.tigerforum.pl http://sprint.fora.pl Ostatnio edytowane przez WieRcik : 01.02.2015 o 23:50

02.02.2015, 00:54	#2
PszemekADV Zarejestrowany: Apr 2014 Miasto: Zabrze Posty: 176 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 5 dni 20 godz 24 min 2 s	Hejka Panowie. Spac nie moge a watek sledze bo robi soe ciekawie. Wymagania sa a klient duzo placic nie moze wiec tzw rzezbienie w go.... No ale co do tych podrozy we 2 to raczej tutaj chodzi o szhbkie wypady typu pizza w krakowie czy polatanie po gorach. Na ogol chlop jezdzil solo. Zona jako plecaczek przy weekendzie ale nigdy nie odbywal dalszych podroz. Kiedys przysiadal sie do mojej xtzki ale jakos mu to nie lezalo jak stwierdzil Kurde ciezki ozech powiem mu zeby sie wstrzymal, jutro pokaze mu te triumphy. A mam jeszcze pytanie co jest z tymi tigerami? Osobiscoe mi sie maszyna widzi ale na allegro zadnej 900 ni ma a na olxie ino jedna. dosyc skromny wybor ;p a xjote 600 mu odradze bo uwazam ze moze sie chop meczyc. Choc z 2 strony sprzet do kiasta wydaje sie byc fanjny a na podroze moze niedzielne by starczyl. Chyba musi sie przysiasc i sam zobaczy czy mu cos taoiego pasi. __________________ jak latać to z głową...

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

02.02.2015, 01:03	#3
Mirek Swirek BANDA LUBLIN Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Lublin Posty: 4,109 Motocykl: RD04 Przebieg: Kręcony Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 godz 2 min 52 s	AT za ciężka? Np. Rd04?

02.02.2015, 01:07	#5
Mirek Swirek BANDA LUBLIN Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Lublin Posty: 4,109 Motocykl: RD04 Przebieg: Kręcony Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 godz 2 min 52 s	Rozumiem, taka luźna propozycja. Powodzenia.