Projekt XRV 650 Rally - Africa Twin Forum

LuckyOne · 11.11.2014, 14:10

Witam. Jakiś czas temu urodził mi się w głowie pewien pomysł - przebudować swoją RD03 na coś co bardziej będzie przypominało klasyczną rajdówkę z lat 80'. Concept Art zakłada osiągnięcie czegoś zbliżonego do moto na zdjęciu poniżej.

Pogrzebałem trochę w sieci i znalazłem takie boczki tu: http://www.perfect-fairings.com/en/p...side-cowls_308 Niestety drogie to bardzo i ponoć kiepskie jakościowo. Pisałem do Plastbike ale nie otrzymałem odpowiedzi czy podjęli by się wyprodukować coś takiego.

Oczywiście kilka pytań się pojawiło:
1.Co to za korek na zadupku? Czy to jakiś dodatkowy zbiornik paliwa/oleju?
2. Czy ktoś robi takie narzędziówki na osłonę silnika?
3. Co dokładnie robią te wężyki w korkach paliwa? Czy to jakieś podciśnienie?
4. Wiem, że to białe kruki ale czy ma ktoś na sprzedaż oryginalną kratkę na reflektory do AT 03 albo niższą szybkę?

Dzięki za wszelakie info.

QrczaQ · 11.11.2014, 15:57

Odpusc sobie. Szkoda czasu i pieniedzy na psucie fajnej 3ki.
Oczywiscie tylny zbiornik na paliwo. Wezyki w korkach to odpowietrzenie.

majo · 11.11.2014, 17:25

jak chcesz zrobić RD03 Marathon, widniejącą na zdjęciu polecam stronę http://www.nightwings.org/Marathon/M...n-home-en.html

kilka osób z forum http://xrv650story.eu/
ma za sobą taką przeróbkę. Powodzenia

Z tego co liczyłem to 8-10 koła trzeba wydać na taki zestaw

Czy to dużo? Myślę że w kwocie ok 18 tys z masz nietuzinkowy motocykl

tutaj lista:
http://www.nightwings.org/Marathon/M...a-serie-uk.htm

Na pewno świeża góra od NTV, zbiornik przedni da się powiększyć w granicach 500-600pln, zbiornik w płycie powiększałem u znajomy (mogę dać ci namiar), dodatkowe światełko stopu jest ciężko dostępne, tak samo jak pokrowiec na klucze, licznik km można założyć z xr650r z wersji Usa (na ebayu za grosze).
Miałem plan aby przebudować motka ale zabrakło czasu

Zawias z tyłu musisz zmienić, ewent. samą sprężynę, gdyż oryginalna nie poradzi sobie z dodatkowym ciężarem z tyłu w postaci zbiornika paliwa (poszedł bym raczej w powiększenie głównego do 38l niż dokładanie dodatkowego z tyłu.

LuckyOne · 11.11.2014, 18:40

Dzięki za garść informacji

Znalazłem dość ciekawą stronkę:
http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...goryID=1156955

Pozdrawiam

Mhv · 11.11.2014, 19:55

Można, tylko po co psuć fajny motocykl. Znam sporo takich sytuacji (auto-moto), a wniosek jeden - jak się nie ma kasy i czasu to lepiej sobie odpuścić. Jak czytam to co piszesz, to..taka jest moja rada.
Jeśli masz nadwyżkę czasu i trochę kasy to doprowadź motocykl do stanu bdb (serwis), zatankuj do pełna i się przejedź gdzieś dalej.

siwy · 11.11.2014, 21:06

Po co tyle zbiorników paliwa w cywilnym moto ?

RonDell · 11.11.2014, 21:28

Jak replika to na 100 % a nie jakieś pół środki.

LuckyOne,
narzędziówki możesz zobaczyć na:
http://www.motomerta.pl/sklep/detail...rica-twin.html

Lepi · 11.11.2014, 22:21

Ale jak ktoś pyta po co są te wężyki a chce budować replikę

RonDell · 11.11.2014, 22:24

Chęć zbudowania repliki nie czyni (na początku) z budowniczego omnibusa.

Lepi · 11.11.2014, 22:35

Oczywiście. Ale lepiej wiedzieć na starcie jak długa jest droga.

11.11.2014, 15:57	#2
QrczaQ Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Sexu i biznesu Posty: 1,562 Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s	Odpusc sobie. Szkoda czasu i pieniedzy na psucie fajnej 3ki. Oczywiscie tylny zbiornik na paliwo. Wezyki w korkach to odpowietrzenie. __________________ __ Golodupiec bez Afryki

11.11.2014, 17:25	#3
majo Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Droga 816 Posty: 4,586 Motocykl: XRV 650:) Online: 3 miesiące 2 tygodni 2 dni 17 godz 26 min 8 s	jak chcesz zrobić RD03 Marathon, widniejącą na zdjęciu polecam stronę http://www.nightwings.org/Marathon/M...n-home-en.html kilka osób z forum http://xrv650story.eu/ ma za sobą taką przeróbkę. Powodzenia Z tego co liczyłem to 8-10 koła trzeba wydać na taki zestaw Czy to dużo? Myślę że w kwocie ok 18 tys z masz nietuzinkowy motocykl tutaj lista: http://www.nightwings.org/Marathon/M...a-serie-uk.htm Na pewno świeża góra od NTV, zbiornik przedni da się powiększyć w granicach 500-600pln, zbiornik w płycie powiększałem u znajomy (mogę dać ci namiar), dodatkowe światełko stopu jest ciężko dostępne, tak samo jak pokrowiec na klucze, licznik km można założyć z xr650r z wersji Usa (na ebayu za grosze). Miałem plan aby przebudować motka ale zabrakło czasu Zawias z tyłu musisz zmienić, ewent. samą sprężynę, gdyż oryginalna nie poradzi sobie z dodatkowym ciężarem z tyłu w postaci zbiornika paliwa (poszedł bym raczej w powiększenie głównego do 38l niż dokładanie dodatkowego z tyłu. __________________ RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw Ostatnio edytowane przez majo : 11.11.2014 o 17:33

11.11.2014, 18:40	#4
LuckyOne Zarejestrowany: Jun 2012 Miasto: Zielona Góra Posty: 61 Motocykl: RD03 + CB 700SC Nighthawk '84 Przebieg: 60k Online: 6 dni 2 godz 4 min 49 s	Dzięki za garść informacji Znalazłem dość ciekawą stronkę: http://ruggedroads.co.uk/epages/00cb...goryID=1156955 Pozdrawiam __________________ Trójka Power VintageCommando

11.11.2014, 21:06	#6
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 9 godz 28 min 27 s	Po co tyle zbiorników paliwa w cywilnym moto ? __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

11.11.2014, 21:28	#7
RonDell Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Mała Polska Posty: 567 Motocykl: RD07a Przebieg: 41214 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 19 godz 25 min 32 s	Jak replika to na 100 % a nie jakieś pół środki. LuckyOne, narzędziówki możesz zobaczyć na: http://www.motomerta.pl/sklep/detail...rica-twin.html __________________ A Man of Nomadic Traits

11.11.2014, 19:55	#5
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,266 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 3 miesiące 1 dzień 20 godz 29 min 43 s	Można, tylko po co psuć fajny motocykl. Znam sporo takich sytuacji (auto-moto), a wniosek jeden - jak się nie ma kasy i czasu to lepiej sobie odpuścić. Jak czytam to co piszesz, to..taka jest moja rada. Jeśli masz nadwyżkę czasu i trochę kasy to doprowadź motocykl do stanu bdb (serwis), zatankuj do pełna i się przejedź gdzieś dalej.

11.11.2014, 22:21	#8
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Ale jak ktoś pyta po co są te wężyki a chce budować replikę __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

11.11.2014, 22:24	#9
RonDell Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Mała Polska Posty: 567 Motocykl: RD07a Przebieg: 41214 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 19 godz 25 min 32 s	Chęć zbudowania repliki nie czyni (na początku) z budowniczego omnibusa. __________________ A Man of Nomadic Traits Ostatnio edytowane przez RonDell : 11.11.2014 o 22:44

11.11.2014, 22:35	#10
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Oczywiście. Ale lepiej wiedzieć na starcie jak długa jest droga. __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Projekt Challenge	myku	Inne - dyskusja ogólna	273	11.06.2020 17:16