XR 650 L vs DR 650 SE - Africa Twin Forum

Fihu · 07.09.2014, 10:19

Z kopką, przy dobrze (normalnie) wyregulowanym motocyklu nie ma żadnego problemu, ale zgadzam się z Tobą.
Co do stanu technicznego starych XT - myśle że sprawa ma się podobnie jak np AT rd03 - też większośc jest w dośc kiepskim stanie, jednak bywają i ładne sztuki nie ulegając wieloma rzeczami nieraz od nowszej. Z resztą remont to żaden problem jeśli masz sprawne gwinty w silniku (a w starszych egzemplarzach lubią one popłynąć)
Ale co ja tam mówie, miałem rd03 teraz jeżdżę starym peklem XT na kopniaka ...

pozdr!

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd watkowy

07.09.2014, 10:19	#11
Fihu Zarejestrowany: Nov 2011 Miasto: Gdynia Posty: 1,393 Motocykl: RD 03, LC4 ADV Przebieg: x83000 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 11 godz 1 min 56 s	Z kopką, przy dobrze (normalnie) wyregulowanym motocyklu nie ma żadnego problemu, ale zgadzam się z Tobą. Co do stanu technicznego starych XT - myśle że sprawa ma się podobnie jak np AT rd03 - też większośc jest w dośc kiepskim stanie, jednak bywają i ładne sztuki nie ulegając wieloma rzeczami nieraz od nowszej. Z resztą remont to żaden problem jeśli masz sprawne gwinty w silniku (a w starszych egzemplarzach lubią one popłynąć) Ale co ja tam mówie, miałem rd03 teraz jeżdżę starym peklem XT na kopniaka ... pozdr!