|
|
|||||||
| Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
16.03.2013, 13:56
|
#1 |
|
Zarejestrowany: Mar 2013
Posty: 1
Motocykl: RD03
Online: 2 godz 23 min 5 s
|
Część Wam Koledzy z zaprzyjaźnionego forum! ;] W Varadero na gaźnikach występuje bardzo podobny problem pękającego pipsztoka.. Może wiecie już z innych źródeł, czy element ten przeznaczony dla Afryki pasuje do Viadra? Na pierwszy rzut oka wygląda identycznie. Czy mógłbym poprosić o zdjęcie, w miarę możliwości, wymiarów tego mosiężnego cuda przeznaczonego do Afryki? Wrzucam od razu szkic zasięgnięty z zagranicznego forum Hondy VTR, która posiada bliźniaczo podobny do Vara silnik i gaźniki.
 edit. dodam jeszcze, że udało mi się ustalić, że zestaw za 200 zł od Chądy dla Afryki ma numer części: 16046-MAY-000 a do Vara i VTR:16046-MBB-640. Niby co innego, ale z drugiej strony wygląda niesamowicie podobnie. Ostatnio edytowane przez Mielcar : 16.03.2013 o 14:09 |
|
|
|
16.03.2013, 16:39
|
#2 |
 
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Racibórz
Posty: 391
Motocykl: CRF1100
Online: 3 tygodni 6 dni 6 godz 34 min 53 s
|
Króciec ma takie wymiary, jak na szkicu.
Wydaje się, że faktycznie wszystkie najważniejsze wymiary są identyczne. 1,5mm większa długość nie ma znaczenia. Z tego co pamiętam to gwint 10x1,25 |
|
|
|
|
14.07.2013, 12:16
|
#3 | |
|
vel kasztan :)
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Rzeszów
Posty: 16
Motocykl: RD07
Przebieg: rośnie
Online: 3 dni 18 godz 51 min 4 s
|
Cytat:
__________________
|
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
