Afryka a Transalp

[Łokciu]

Osłony na lagach przedłużają życie uszczelniaczy.
Teraz mamy takie czasy gdy nikomu nie zależy na bezawaryjnych kosmicznych przebiegach.
Skoro ktoś wymieni częściej uszczelniacze to jeszcze nie przeklina producenta moto, a ten już zawsze nieco zarobi na wymianie ......

PS: może Honda zakłada, że większość nabywców w pole się nie wybiera.... od tego są inne modele

[Marcin-BB]

Oczywiście, że się czepiają- ciężko użytkownikowi afryki przyznać, że jest coś lepszego niż AT!
A patrząc na chłodno, to ten transalp700 jest dużo lepszym motocyklem turystycznym niż at!!
Na szosie sprawuje się to dużo lepiej niż afryka (mniej przy tym paląc) a w terenie (o ile można mówić o terenie w przypadku mastodontów powyżej 200 kg) radzi sobie nie gorzej, bo choć zawieszenie nie tak dobre jak w AT to masa mniejsza i niżej środek ciężkości.
Z wad to tylko ten wygląd i trochę tandetne wykonanie "włoskiej" hondy. Ale ostatnie modele AT rd07a też już były gorszej jakości niż stare "czwórki" i pierwsze "siódemki".
P.S.
A harmonijki na lagi z ProGripa kosztują 70 zł więc z ich braku nie robiłbym zagadnienia

[Fausto]

Ano właśnie powiem Wam, że hanbarów i harmonijek na lagi fabrycznie nie ma ale to rzeczywiście nie problem. Kupię akcesoryjne. Cieszę się, że w ogóle udało mi się dostać Trampolinę bo szalone problemy z tym były i w ogóle droga przez mękę..

[Marcin-BB]

Napisał Fausto

Ano właśnie powiem Wam, że hanbarów i harmonijek na lagi fabrycznie nie ma ale to rzeczywiście nie problem. Kupię akcesoryjne. Cieszę się, że w ogóle udało mi się dostać Trampolinę bo szalne problemy z tym były i w ogóle droga przez mękę..

Akurat handbary- czy raczej wiatrołapy- powinny być w tym motocyklu fabrycznie. Jeśli to nowy sprzęt od dealera to nie daj się naciągnąć na jakieś dopłaty za coś, co ma być w standardzie.

[Fausto]

Napisał Marcin-BB

Akurat handbary- czy raczej wiatrołapy- powinny być w tym motocyklu fabrycznie. Jeśli to nowy sprzęt od dealera to nie daj się naciągnąć na jakieś dopłaty za coś, co ma być w standardzie.

Właśnie jest z tym jakiś problem bo kiedy zamawiałem motocykl to byłem pewien, że tak powinno być. Dealer pyta się mnie co chcę z dodatków. Chciałem centralkę, turystyczną szybę, gmol i alarm. A on sie mnie pyta czy chcę handbary. Zgłupiałem, bo byłem przekonany, że są w standarcie. A okazuje się, że nie ma i co więcej, honda nie ma oryginalnych w ofercie..
Znacie może jakieś fajne handbary do Trampoliny?

[Łokciu]

Napisał Marcin-BB

Oczywiście, że się czepiają- ciężko użytkownikowi afryki przyznać, że jest coś lepszego niż AT!
A patrząc na chłodno, to ten transalp700 jest dużo lepszym motocyklem turystycznym niż at!!
Na szosie sprawuje się to dużo lepiej niż afryka (mniej przy tym paląc) a w terenie (o ile można mówić o terenie w przypadku mastodontów powyżej 200 kg) radzi sobie nie gorzej, bo choć zawieszenie nie tak dobre jak w AT to masa mniejsza i niżej środek ciężkości.
Z wad to tylko ten wygląd i trochę tandetne wykonanie "włoskiej" hondy. Ale ostatnie modele AT rd07a też już były gorszej jakości niż stare "czwórki" i pierwsze "siódemki".
P.S.
A harmonijki na lagi z ProGripa kosztują 70 zł więc z ich braku nie robiłbym zagadnienia

O to to tato

Ale harmonijki i handbary to powinni dawać w standardzie.Mi biega o pewne tendencje u producentów i ich księgowych.

Mam jak widać najmniej terenową XRV ale ją kocham i kolega Trampka na pewno też pokocha.

[Ziarko]

Zastanawiające że nie ma osłon dłoni, jak ma:


Ze strony:
http://honda.pl/pl/motocykle/modele/...-transalp.html

[rambo]

Trampek 700 to naprawdę fajny moto, a wygląd to rzecz gustu