|
|
11.11.2016, 23:11
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,026
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 14 godz 7 min 52 s
|
Chyba kończy się pewna era. Zastanawiam się czy producentom ta klasa motocykli nie przynosi zysków. Ilu jest kierowników na świecie, którzy chcieliby lekkiego duala z dobrym zawiasem i nie zajebliwym silnikiem? Zapewne wielu.
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
|
|
|
12.11.2016, 08:11
|
#2 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Nowy Targ
Posty: 2,333
Motocykl: Ready to Race & AT
Online: 2 miesiące 2 dni 22 godz 31 min 31 s
|
Dealerzy tłumacza to faktem że to jednak nie jest kon pociągów firmy tak jak 300 2T, 450 4T czy duże ADV..problem widzą w cenie moto. Ostatnie modele 2017 dostają lepsze wtryski i koniec..
Fota 690 po drobnych zmianach.. 
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. 
Ostatnio edytowane przez Pirania : 12.11.2016 o 09:10 |
|
|
|
|
12.11.2016, 10:41
|
#3 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s
|
I wlasnie chyba o to chodzi.Jesli ludzie zeby miec motocykl swoich marzen musza wylozyc w drobna zmiane tyle ile sam motocykl kosztuje to maja to gdzues.
|
|
|
|
|
12.11.2016, 10:47
|
#4 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Nowy Targ
Posty: 2,333
Motocykl: Ready to Race & AT
Online: 2 miesiące 2 dni 22 godz 31 min 31 s
|
Cytat:
 żeby jeździł
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką..
Ostatnio edytowane przez Pirania : 12.11.2016 o 10:56 |
|
|
|
|
|
23.11.2016, 18:30
|
#5 |
|
SOmalijczyk
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: SOsnowiec
Posty: 767
Motocykl: 1090 AdvR
Online: 2 miesiące 2 tygodni 10 godz 26 min 44 s
|
|
|
|
|
|
23.11.2016, 19:06
|
#6 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Nowy Targ
Posty: 2,333
Motocykl: Ready to Race & AT
Online: 2 miesiące 2 dni 22 godz 31 min 31 s
|
Cytat:
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką..
Ostatnio edytowane przez Pirania : 23.11.2016 o 19:09 |
|
|
|
|
|
23.11.2016, 21:10
|
#8 | |
|
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Nowy Targ
Posty: 2,333
Motocykl: Ready to Race & AT
Online: 2 miesiące 2 dni 22 godz 31 min 31 s
|
Cytat:
Jest mega bo i w trasie na luzie leci 160-170 a jak przyjdzie w teren wjechac to i na gownianych ( w trawie i blocie ) Scorpionach jedzie ale spokojnie.. Na plaskich piachach i na Scorpionach mozna i przy 120 wypier...c w auto lesniczego
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką..
Ostatnio edytowane przez Pirania : 23.11.2016 o 21:14 |
|
|
|
|
|
23.11.2016, 20:51
|
#9 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: WKZ/LRY
Posty: 384
Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200.
Przebieg: 50+
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0
|
A czemu 790 ma być w Vce a nie twinie? Dwa osobne gary to więcej materiału czyli masy. 2 łańcuszki i wałki x2= głośniej i drożej. Duke ma twina, są tak płodni ze zrobią osobny silnik ?
__________________
klawo jak cholera Ostatnio edytowane przez KristoF : 23.11.2016 o 21:02 |
|
|
|
|
24.11.2016, 01:05
|
#10 | |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,006
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s
|
Cytat:
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
|
|
 |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |
z Lublina 
Tryb Hybrydowy
