|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11.09.2024, 14:49
|
#5 |
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: ? nie Wieś kole Bełchatowa
Posty: 596
Motocykl: RD07a
Przebieg: 50500
Online: 2 miesiące 6 dni 4 godz 55 s
|
Również miałem tę MRA dwuczęściową , przy ~190 cm bez szału jesli chodzi o ochronę.
Po katapulcie przez "kierownik" połamałem górę , dół mam. Wymieniłem na MGG + deflektor Loster , od tej pory praktycznie cały czas jeżdżę z otwartą szybą (lubię tak , chociaż od czasu do czasu coś tam wpada do kasku) Nie wróciłbym już do MRA , dorzucę fotki z wymiarami za pół godziny. Post pod postem , ale po wyedytowaniu nie "umim" dodać zdjęć . Szyba + deflektor wystaje ok 17 cm ponad linię lusterek . Dla mnie 190 cm z malutkim plusikiem jest super. Ostatnio edytowane przez Mallory : 12.09.2024 o 17:59 |
|
|
| Tags |
| mra szyba tuning |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Jesienna Gruzja mastodontem. Gdzie dojadę, a co lepiej sobie odpuścić? | tyran | Przygotowania do wyjazdów | 18 | 25.07.2019 13:10 |
Wygląd watkowy