|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
15.10.2009, 09:24
|
#14 |
 
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Biała Podl./Warszawa
Posty: 368
Motocykl: Afryka? Nie, dziękuję. ;)
Przebieg: 60000
Online: 1 tydzień 1 godz 37 min 9 s
|
Z moich doswiadczeń mechanika wynika, że śruba składu mieszanki reguluje wolne obroty i lekko ponad nie. Za resztę odpowiadaja dysze itp.
Więc dla mnie to tylko i wyłącznie zabawa dołem, nie górą. Zresztą prześledz sobie budowę i działąnie gaźnika. Ok, w sporcie czy innym wyczynie możesz sobie korygować, bo od tego zależy czas okrążenia czy co tam jeszcze... ale podczas normalnej eksploatacji? Nie wiem czy potrzebne, chyba że ktos chce wiecej kasy na paliwo wydawać. To taki sam bajer jak wyswietlacz biegów.
__________________
Yamaha XTZ 800 Super Tenere 
Ostatnio edytowane przez LukaSS : 15.10.2009 o 09:27 |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Pęknięta śruba | Pawel | Hamulce, kola, opony | 17 | 14.05.2013 10:37 |
| Jak kręcić śrubą synchronizacji gaźników? | ELvIS2704 | Regularne czynności serwisowe | 3 | 19.07.2011 14:02 |
Wygląd watkowy