grzeje się w korkach

[simplyred]

Jedno bym dodał od siebie bo tak czytam i czytam a nikt nie zauwazył ze wszystkie te środki sa do silników spalinowych z suchym sprzęgłem a nie jak w wiekszosci motocykli mokrym czyli w kapieli olejowej co może powodowac zaklejanie sie okładzin korkowych co może powodowac w skutku slizganie sie sprzegla lub jak pisał rambo brak efektu hamowania silnikiem co jak mozna wnioskowac może byc spowodowane własnie przez uślizgujace sie sprzeglo. Nikt z ludzi ktorych znam scigajacych sie w sportach motorowych nie stosuje!!!! tego typu środków do motocykli i żaden serwis nie stosuje tego jak równirz nie zaleca tego typu substytutków.

Pozdrawiam RED.