Tenere 600 - problem silnikowy

[Mallory]

Wielu to fachowców więc może kto pomoże.
Pacjent: Yamaha XT 600 Tenere, 34L, na kopkę tylko.
Był zrobiony remont silnika - góra i dół (korba, tłok, szli) + głowica. Tenera na wyjeździe na IZIiego w końcu dostała po tyłku ostrzej: najpierw jazda w strugach deszczu w piątek ponad 200km, później off w sobotę i powrót 400 km (bo naokoło) w niedzielę.
Zauważyłem następujący problem:
- silnik nie wchodził na obroty na wysokich biegach. Na 1,2,3 obroty bez problemów - kręciłem do 4 max 5 tyś. Ale na 5 tylko do 3000 tyś chciała się wkręcić.
- dymi na czarno jak się przegazuje i tłumik ma nalot czarny (inne tego nie miały tenerki),
- spalanie w trasie ok. 7 litrów na 100.
- po powrocie zdjąłem zbiornik i sprawdziłem świecę: osmolona i czarna (zdjęcie),
- sprawdziłem kompresję oraz sprawdziłem kompresję prawie 12 BAR (czyli ok. wyższej nie znam w tym silniku, kolega po remoncie ma 11), zdjęcie,
- został sprawdzony gaźnik - wszystko niby w gaźniku działa. Nic się nie podwiesiło, ssanie się domyka. Zużycia nie widać. Dysza główna 130 (w serwisówce 125/130) . Iglica 5C37 - czyli niby jak serwisówka podaje. Iglica na środku zapięta. Żadnego lewego powietrza nie łapie. Poziom paliwa 7mm poniżej krawędzi. Śruba składu 2,5 obrotu.
- nagrałem filmik jak dysze się otwierają oraz jak leci paliwo - tak to wygląda po obniżeniu iglicy na głównym gaźniku (po lewej).
Wszelkie idee i pomysły mile widziane.



Tutaj film z pracy gaźników:
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink