|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02.12.2012, 13:12
|
#9 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,020
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 5 dni 18 godz 43 min 22 s
|
W trójce mam progresy. Fakt krótkie ostre poprzeczne nierówności wybiera twardziej , co daje nieco mniejszy komfort w porównaniu do seryjnych.
Ale powiem że jak się przejechałem seryjnymi trójkami to jednak wolę te trochę twardości niż mieciutką serię. Zaletą jest też to że na progresie nie dobijesz a na serii jest to możliwe. Dołożenie dystansu do seryjnych jak momuś za miękko jest dobrym rozwiazaniem.
__________________
AT03 |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Sprężyny progresywne | Kishon | Rama, zawieszenia, napęd | 43 | 26.04.2020 23:22 |
| Sprężyny progresywne | petrosbike | Wszystko dla Afryki | 38 | 01.03.2015 21:51 |
Wygląd watkowy