Luz na wałku--potrzebny czy nie potrzebny

[Dzieju]

Napisał Babel

Panowie ile razy można o wałku pisać...rozumiem że to przez deszcz

Ano niestety , w przyszłym roku pewnie znowu nas to czeka.....
Jak Pałeł wspomniał , wiekszość AT ma przeloty stoparedziesiąt a i pewnie sporo dwieścieparedziesiąt nie paredziesiąt tyskm , ( choć własciciele myślą inaczej i żyją w błogiej świadomości że jest inaczej) a potem zdziewienie że wałek padł tak szybko.
W normalenej eksploatacji wałek spokojnie dolata do 200tys a i więcej.
Jeśli nie ..... to był katowany albo dużo ujeżdżany w terenie.

Co do barbarzyństwa w postaci spawania zębatek ,bywają sytuacje awaryjne ale robić to na dłuższą metę ......
Ciekwe kiedy ktoś wpadnie ma pomysł doklejania kostek bieżnika?