MOTOOILER olejarka łańcuchowa - Africa Twin Forum

Południowiec · 09.05.2010, 21:58

Chodzi mi o wstępne napełnianie, gdy przewody napełniałem strzykawką. Przewód z elektrozaworu do dyszy na zębatce napełniałem strzykawką, od strony elektrozaworu. Jeśli (wg lampek) zawór był zamknięty (zgaszona lampka pomarańczowa) to nie dało się ścisnąć strzykawki. Jak się lampka włączyła to szedł olej przez elektrozawór (pchany moją siłą ze strzykawki). Nie wiem jak to rozjaśnić

To jest procedura napełniania magistrali załączona w instrukcji. Po prostu zawór jest dobrze sterowany. Poczytałem w Kette Pałer i Jorgowi też kapie. Spróbuję wcześniej gasić osprzęt i może się wykapie w drodze.

Szerokości

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Motooiler	robertG7	Wszystko dla Afryki	25	29.03.2014 08:19

09.05.2010, 21:58	#11
Południowiec DZIDA!!! Zarejestrowany: May 2009 Miasto: w sumie to już Wrocław Posty: 229 Motocykl: Tasmania Twin Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 15 min 25 s	Chodzi mi o wstępne napełnianie, gdy przewody napełniałem strzykawką. Przewód z elektrozaworu do dyszy na zębatce napełniałem strzykawką, od strony elektrozaworu. Jeśli (wg lampek) zawór był zamknięty (zgaszona lampka pomarańczowa) to nie dało się ścisnąć strzykawki. Jak się lampka włączyła to szedł olej przez elektrozawór (pchany moją siłą ze strzykawki). Nie wiem jak to rozjaśnić To jest procedura napełniania magistrali załączona w instrukcji. Po prostu zawór jest dobrze sterowany. Poczytałem w Kette Pałer i Jorgowi też kapie. Spróbuję wcześniej gasić osprzęt i może się wykapie w drodze. Szerokości