Dla potomności, w kwestii zawieszenia:
Zamontowałem to ustrojstwo
https://allegro.pl/oferta/lacznik-wa...eta-7912778846.
Mam 180cm, NAT2016 i wolę mieć kanapę w górnej pozycji. Trochę mi brakowało by postawić pewnie nogi na ziemi więc postanowiłem obniżyć nieco NAT.
Przy okazji serwisu, obniżyłem lagi o 0,5cm i 1cm na łączniku jak wyżej. Dalej trochę mi brakuje, ale czuję się trochę pewniej. Za to NAT przestała mieć jakiekolwiek szimy, wibracje i inne nieprzyjemne zachowania na asfalcie. A miała wcześniej szimę przy różnych prędkościach, zależnie od stopnia zużycia opon (K60, TKC70).
Generalnie jestem zadowolony z tego zakupu i będę dalej testował różne ustawienia. Wyglada na to, że przez lekką zmianę geometrii poprawiło się prowadzenie. Przy czym gdyby chcieć zachować poprawny SAG z tyłu, to przód trzeba by podnieść... I chyba dlatego Honda wybrała za mały SAG z tyłu - mniejsze zło.
Chciałem też utwardzić tył mocniejszą sprężyną, ale wyglada na to, że w przewidywalnej przyszłości będę jeździł sam więc odpuszczam. Poza tym ta progresywna Hyperpro pewnie zniosła by efekt obniżenia uzyskany na łączniku.
Przy okazji - jeśli ktoś zainteresowany to chyba sprzedam nową Hyperpro jak z linka
https://ruggedroads.co.uk/Hyperpro-S...g-CRF1000-2016.
PS pośmigałem tez nieco po polnych drogach i nie zaobserwowałem by coś dobijało czy obcierało.
01.04.2019, 13:06
Podobne wątki
Wygląd watkowy