Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 27.09.2010, 15:59   #10
puszek
 
puszek's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,756
Motocykl: RD07a
puszek jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 12 godz 36 min 13 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał zombi Zobacz post
A co z geometrią całego moto?
Szukacie lag o podobnej długości co orginały? Zmienia się skok zawieszenia, Jak taki motor jedzie w zakrętach na asfalcie - nie ma tu problemu?
PS. Jak by temat się rozwiną dalej, może admin przeniesie posty do nowego wątku "porady jak wymienić zawiechę..."


Nie ma duzej róznicy w wysokości...max 2 cm... mozna by to zgubic wpuszczajac w półki....ale... wolałbym podnieść tył... Jezdze cały czas na kostkach , wiec 120 raczej nie przekraczam i nie zauwazyłem jakiejs różnicy w prowadzeniu motocykla... w zakretach...
puszek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.