Wymiana dętki w terenie.

[Grzechu2012]

na 65000km tylko raz kapcia złapałem, to chyba nie ma co narzekać

[madafakinges]

Można też 65tyś razy kapcia złapać na jednym wyjeździe. Zależy od szczęścia /nieszczęścia

Napisał majki

Dobra Pany i Panienki...jeszcze jakieś sprytne rady jak zwalić oponę z rantu felgi...samemu...tylne kolo z K60
Wracając z Podlaskiego złapałem pod Elblągiem 'subtelnego' blachowkręta.

Załącznik 84006

Je.alem się ze zdjęciem opony ze 40min - na szczęście pomógł gość z przejeżdżającego samochodu...cud, że ktoś się zatrzymał w ogóle ...i tak się musieliśmy trochę pobawić, bo guma oporna była...hydrauliczna żaba i opona podłożona pod hak osobówki...fura się unosiła a opona siedziała...w końcu zlazła i niby już luzik, gość pojechał, a ja się 'bawiłem' w wyszarpanie dętki (guma chciała mi palce uciąć, a zlazła tylko z jednej strony). Heidenau jest dość sztywny, sprężysty...przejechałem kilka km nim zjechałem na bok zobaczyć co się stało - Afra dziwnie się zachowywała w zakrętach, ale jechała prawie normalnie, opona nie zlazła z rantu i nawet miałem pomysł coby wrócić na 'flaku' do cywilizacji (uginała się do połowy wysokości gumy). Co z tego że już nie jedną gumę łatałem w życiu, ale zawsze był drugi motór albo guma sama zlazła z rantu...łyżki, łatki, klej, pompka, osłony felgi, smar były, a i tak byłem bezradny...ani prośbą ani groźbą...

Zdjęcie opony, łatanie, założenie z powrotem i nadymanie ręczną pompką to luzik, nawet ładnie wskoczyła na miejsce...tylko to zbicie z felgi... Łyżki za ok. 350zeta to trochę za dużo, szczególnie, że już mam łyżki z kluczami... Kminiłem nad czymś w rodzaju ścisku stolarskiego, ale to spore jest dla opony 150...



Jakieś inne pomysły, tak żeby być niezależnym (niedziela wieczór, zadupie, sam itd...)

PS. mega wtedy żałowałem, że CRFa nie ma jednak bezdętek... :/

Pierwsze i podstawowe pytanie czy opona TT czy TL Jestes pewien ze nie masz opony bezdetkowej?

[operator99]

Napisał madafakinges

Przez zimę mam zamiar zrobić tył bezdętkowy za pomocą 3m . Przód zostawię setkę bo z zdjęciem i założeniem nie ma problemu.

Mada przy okazji zrób tutorial i wstaw a może taka usługa w twoim sklepie?

[majki]

Grzechu, kiedyś na jednym wyjeździe złapałem kapcia z 5 razy, jako jedyny z grupy...mój wkurf sięgał wtedy zenitu...ich zresztą też nosiło...

Napisał dubel

Pierwsze i podstawowe pytanie czy opona TT czy TL Jestes pewien ze nie masz opony bezdetkowej?

Opony są bezdętkowe, ale koła dętkowe...

Napisał majki

Grzechu, kiedyś na jednym wyjeździe złapałem kapcia z 5 razy, jako jedyny z grupy...mój wkurf sięgał wtedy zenitu...ich zresztą też nosiło...


Opony są bezdętkowe, ale koła dętkowe...

I tu jest problem :/ Opona bezdetkowa jest duzo bardziej twarda i ciasna na feldze niz detkowa. Nie potrzebujesz specjalnych narzedzi tylko opony przeznaczonej do uzytku z detka.

[majki]

Nie widzę K60 w rozmiarze NAT w TT, 140 są TT, ale 150 TL... Nie zmienia to faktu, że gumy jeszcze sporo i nie będę jej zmieniał z tego powodu. No i nie zmienia to faktu, że zawsze zwalenie opony z felgi to była zabawa nie na solo z łyżkami...

Napisał majki

Nie widzę K60 w rozmiarze NAT w TT, 140 są TT, ale 150 TL... Nie zmienia to faktu, że gumy jeszcze sporo i nie będę jej zmieniał z tego powodu. No i nie zmienia to faktu, że zawsze zwalenie opony z felgi to była zabawa nie na solo z łyżkami...

Z TT nigdy nie mialem problemu, zwsze zakladalem na zel pod prysznic i przy sciagniu dalej bylo wystarczajaco tluste by zejsc bez najmniejszego problemu.
Wiadome ze jak masz duzo miesa na kapciu go nie wyzucisz ale moze warto przy nastepnej wybrac TT.

[Palnik]

Czy ktoś z Was ma doświadczenia z takim urządzeniem do zdejmowania opon:
https://www.amazon.com/BeadBuster-XB...5419571&sr=1-5
wydaje się być bardzo pomocne .

Moim zdaniem : strasznie drogie a i tak łyżki musisz wozić.