|  06.11.2010, 20:51 | #211 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany 
					Posty: 5,909
				 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz   Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s |   
			
			Matjas nie zapominaj jak ostatnio ci przywazelinowalem.Stanowisko kierownika kadr,a masz meine Stiemme   | 
|   | 
|  11.11.2010, 16:34 | #212 | 
|  Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Kielce/Wawa 
					Posty: 647
				 Motocykl: RD04 Przebieg: dupa   Online: 1 tydzień 3 dni 18 godz 17 min 27 s |  Olejarka instrukcja 
			
			Wrzucił by ktoś gdzieś instrukcję?  Bo kurna chciałem dzisiaj zamontować i na stronie ni ma ;/ 
				__________________ Cow killer! | 
|   | 
|  11.11.2010, 18:27 | #213 | 
|  Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL. 
					Posty: 1,629
				 Motocykl: nie ma!!!!!!! Przebieg: +-50k   Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 7 min 47 s |  Instrukcja. 
			
			Mialem ostatnio problem za instalacja bo instrukcja byla kiepsko wydrukowana wiec poprosilem o PDF i oto link wyslany przez Matjasa: http://rapidshare.com/files/42685619...ler_Pol_SM.pdf A to sciagniety PDF: Mam nadzieje, ze sie przyda. Pzdr | 
|   | 
|  11.11.2010, 20:09 | #214 | 
|  |   
			
			dzięki Kolaśnik   majtas 
				__________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa | 
|   | 
|  14.11.2010, 00:20 | #215 | 
|  Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Łaziska Górne 
					Posty: 929
				 Motocykl: 800X Pro, Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie Przebieg: x34tys Galeria: Zdjęcia   Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 12 godz 4 min 15 s |   
			
			Pytanie mam, coby czegoś nie zmaścić - dyszę muszę nieco skrócić, bo jak poniżej widać zostaje mi mały zapas   Dalej idąc czytam z instrukcji: ".. koniec rurki powinien tworzyć jedną linię z płaszczyzną zębatki" Dysza jest z obu stron ścięta na prosto [2]. Dobrze rozumiem, że mam dociąć ją tak żeby była zakończona podobnie jak igła [1]?   | 
|   | 
|  14.11.2010, 00:25 | #216 | 
|  |   
			
			hej rurki juz nie obcinam ze skosa. zapychała się w ten sposób w offie. doginasz ją tylko do zębatki i to wszystko. jeśli lekko ociera to mosiądż dotrze się po kilku kilometrach i wyrobi sobie tam taki luz jak mu potrzeba bez szkody dla zębatki. co do jej skracania - im jest krótsza tym lepiej bo mniej wibruje. jeśli jesteś w stanie zmieścić wieszak w miejscu pokazania na zdjęciu to tak zrób. normalnie w AT taki wieszak mieści się przed osłoną zębatki i rurka jest na długość OK tak jak to pokazałem i instrukcji. pamiętaj, że w jarzmie mocującym rurkę musi być i 'igielit' i mosiądz. wbrew pozorom to najważniejsze a często pomijane przy czytaniu instrukcji. zdruf matjas 
				__________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa | 
|   | 
|  14.11.2010, 09:52 | #217 | |
|  Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Łaziska Górne 
					Posty: 929
				 Motocykl: 800X Pro, Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie Przebieg: x34tys Galeria: Zdjęcia   Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 12 godz 4 min 15 s |   Cytat: 
  Dobrze, że wspomniałeś  Jeszcze jedno pytanie odnośnie dyszy - w którym mniej więcej miejscu powinna być ustawiona? Tak jak poniżej, czy trochę "wcześniej" (lub później)?   | |
|   | 
|  14.11.2010, 14:00 | #218 | 
|  |   
			
			tak jest git. to naprawdę nie jest 'rocket-science'. matjas 
				__________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa | 
|   | 
|  15.11.2010, 22:08 | #219 | 
|  Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Bydgoszcz 
					Posty: 227
				 Motocykl: LC4 Adv Przebieg: 30000   Online: 2 tygodni 2 dni 17 godz 27 min 43 s |   aaaaaaa i wszystko jasne. A ja myślałem, że to wina błota po osie, w któym zdarza mi się jeździć  W takim razie utnę sobie swoją rurkę prostopadle   
				__________________ Pozdrawiam Darek | 
|   | 
|  15.11.2010, 23:50 | #220 | 
|  Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Łaziska Górne 
					Posty: 929
				 Motocykl: 800X Pro, Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie Przebieg: x34tys Galeria: Zdjęcia   Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 12 godz 4 min 15 s |   
			
			Przy napełnianiu nowego układu to dużo trzeba piwa wysączyć? Podłączyłem wszystko, przygotowałem się ze strzykawką, załączam, kontrolka z kropelką się zaświeca i cisnę strzykawkę, a tu nic   Po kilkunastu impulsach/minutach olej pokazał się z drugiej strony zaworu tak z centymetr od ujścia  W końcu wymiękłem i podłączyłem strzykawkę od strony dyszy - pokazał się impuls, strzykawka ładnie wypluła olej. Przy drugim impulsie wszystko już było napełnione. To ma tak być, czy coś mogłem zmaścić? Wszystko zamontowane zgodnie z instrukcją, a przynajmniej tak mi się wydaje. Zawór strzałką skierowany "w dół", czyli tak jak olej ma lecieć. Później zostawiłem załączoną olejarkę na jakieś 10 min (ustawione potencjometrem na maksa w prawo i na dwójce) - z dyszy nie wyleciała ani kropla  Niestety nie miałem jak sprawdzić na chodzie - od tygodnia mam problemy z rozruchem i jeszcze się za to nie zabrałem (gaźniki do regulacji). Może być to przez słaby aku? Trochę go rozładowałem kręcąc rozrusznikiem, a później przyświecając światłami żeby uruchomić olejarkę. | 
|   | 
|  | 
| 
 | 
 | 
|  Podobne wątki | ||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor | 
| Motooiler | robertG7 | Wszystko dla Afryki | 25 | 29.03.2014 08:19 |