Mody / Naprawy Suzuki DRZ 400 - Strona 5 - Africa Twin Forum

Babel · 22.04.2021, 08:22

Cytat:

Napisał jaro

Jaki masz napinacz rozrządu? Jeśli starego typu to lepiej wymień na ten nowszy bo to bardzo awaryjne napinacze były.

Jak patrze na fotki - to juz jest nowszy typ wg mnie

jakubu85 · 22.04.2021, 12:52

Poleci ktoś sety kierowcy? Może pasują od innego moto, lub jakieś sprawdzone chińczyki. Od SM są jakieś wąskie i maławe, a miałem 2 komplet od 650SE to sprzedałem :/

Emek · 22.04.2021, 12:54

Jak pasuje od 650SE to dam namiar na chinola. Sety większe, szersze i wygodniejsze. Ori set od SE mam na zbyciu też.

jakubu85 · 22.04.2021, 12:56

Będę robił przymiarki z SE, jak coś to jestem w kontakcie Emek

jakubu85 · 22.04.2021, 20:03

Niestety nie pasują, za duże. Ma ktoś namiary na sprawdzonego Chinola, albo używkę?

RysiekO · 24.08.2022, 00:37

To ja sie pochwale moim malym modem, na stojce bedzie mega pewniej

żuk · 24.08.2022, 08:52

Mnie po głowie mocno chodzi DRZ, chyba SM. Ciężko znaleźć coś w rozsądnym stanie już. Będę ochoczo czytał ten temat 😀

Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

matjas · 24.08.2022, 10:13

a fczym DRZ400 jest lepsze od nowej lub prawie nowej CRF300l? tak serio pytam.

z tego co pamiętam to zawieszeniowo w serii to nie jest jakiś tytan, pięc biegów, żre paliwo przy małym seryjnym baku. ke?

Emek · 24.08.2022, 10:22

Chyba demonizujesz Matjasie te 300L. Do latania po krzakach DRZeta w mojej ocenie jest lepszym pojazdem bo ma jebnięcie i nienajgorszy zawias. 5 biegów to za bardzo nie wadzi ale oczywiście nie latałbym tym szosą bo to katorga.

Jak się jeszcze trochę pogmera (latałem na byłym moto Gila chwilę) to idzie to jak złe i nie ma w terenie żadnego odniesienia do tego zdechlaka 300L co w zasadzie oprócz ceny i niskiego spalania nie ma za wiele plusów dodatnich.

rrolek · 24.08.2022, 11:50

Dodam złośliwie, że wersja E jest też o 2 pudy lżejsza.
Miałem 7 lat, zrobiłem blisko 50.000 z czego tak z 95% w offie. Ten motorek ma mało wad. Cały czas się waham czy jednak nie pozbyć się LC4, dołożyć i kupić jak najlepszy.

Co do alu podnóżków - łądne, ale jak przyłożysz w kamula to po nich.

24.08.2022, 08:52	#47
żuk Zarejestrowany: Nov 2013 Miasto: Warszawa Posty: 988 Motocykl: loading... Przebieg: wtv Online: 3 miesiące 4 dni 21 godz 12 min 59 s	Mnie po głowie mocno chodzi DRZ, chyba SM. Ciężko znaleźć coś w rozsądnym stanie już. Będę ochoczo czytał ten temat 😀 Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk __________________ "Co mnie obchodzi gdzie jadę... Grunt, że wiem gdzie byłem!"

24.08.2022, 10:13	#48
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,731 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 18 godz 50 min 6 s	a fczym DRZ400 jest lepsze od nowej lub prawie nowej CRF300l? tak serio pytam. z tego co pamiętam to zawieszeniowo w serii to nie jest jakiś tytan, pięc biegów, żre paliwo przy małym seryjnym baku. ke? __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

24.08.2022, 11:50	#50
rrolek Zarejestrowany: Feb 2009 Miasto: a raczej wieś Posty: 1,602 Motocykl: z lekkim adhd Online: 2 miesiące 3 dni 2 godz 39 min 23 s	Dodam złośliwie, że wersja E jest też o 2 pudy lżejsza. Miałem 7 lat, zrobiłem blisko 50.000 z czego tak z 95% w offie. Ten motorek ma mało wad. Cały czas się waham czy jednak nie pozbyć się LC4, dołożyć i kupić jak najlepszy. Co do alu podnóżków - łądne, ale jak przyłożysz w kamula to po nich. __________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

22.04.2021, 12:52	#42
jakubu85 Zarejestrowany: Feb 2012 Miasto: S-rz Posty: 170 Motocykl: Suzuki DR650SE SWM RS500R Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 58 min 30 s	Poleci ktoś sety kierowcy? Może pasują od innego moto, lub jakieś sprawdzone chińczyki. Od SM są jakieś wąskie i maławe, a miałem 2 komplet od 650SE to sprzedałem :/

22.04.2021, 12:54	#43
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,662 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 19 min 38 s	Jak pasuje od 650SE to dam namiar na chinola. Sety większe, szersze i wygodniejsze. Ori set od SE mam na zbyciu też.

22.04.2021, 12:56	#44
jakubu85 Zarejestrowany: Feb 2012 Miasto: S-rz Posty: 170 Motocykl: Suzuki DR650SE SWM RS500R Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 58 min 30 s	Będę robił przymiarki z SE, jak coś to jestem w kontakcie Emek

22.04.2021, 20:03	#45
jakubu85 Zarejestrowany: Feb 2012 Miasto: S-rz Posty: 170 Motocykl: Suzuki DR650SE SWM RS500R Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 58 min 30 s	Niestety nie pasują, za duże. Ma ktoś namiary na sprawdzonego Chinola, albo używkę?

24.08.2022, 10:22	#49
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,662 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 19 min 38 s	Chyba demonizujesz Matjasie te 300L. Do latania po krzakach DRZeta w mojej ocenie jest lepszym pojazdem bo ma jebnięcie i nienajgorszy zawias. 5 biegów to za bardzo nie wadzi ale oczywiście nie latałbym tym szosą bo to katorga. Jak się jeszcze trochę pogmera (latałem na byłym moto Gila chwilę) to idzie to jak złe i nie ma w terenie żadnego odniesienia do tego zdechlaka 300L co w zasadzie oprócz ceny i niskiego spalania nie ma za wiele plusów dodatnich.