Bubel do szescianu

[Misza]

Ciepłota świecy to jej kluczowy parametr mający wpływ na jej awaryjność jeśli będzie użyta w silniku o większej/mniejszej temperaturze spalania.

Cena jaka jest taka jest. Szwagier opowiadał ostatnio historię klienta firmy Mercedes Benz który kupił AMG 63 ze zwykłymi tarczami nie ceramicznymi i wielka afera bo mu się wyginają jak napierdala 300kmh po obwodnicy Wrocławia.

[matjas]

Napisał bukowski

jedno i drugie NGK.
identyczne świece ngk ale o innej ciepłocie kosztują 60 zl.
analogiczne fajki (rezystancja, długość) różniące się de facto elementami silikonowymi są po 100 zł.
takze jest to ewidentne zdzierstwo.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

czyli fajki, o ile dobrze kumam Twoją wypowiedź, możesz kupić w zamienniku i wymienić przewody.
co do świec to ja bym się faktycznie zastanowił czy ich ciepłota jest prawidłowa bo jeśli jest to: masz coś nie halo z mieszanką lub świece do oceny były zdemontowane w nieodpowiednim momencie cyklu pracy silnika.

BTW w ręku nie miałem nigdy nowej AT więc zapytam jak lajkonik - one mają prawidłowo tak zajebiście długie gwinty? Wygląda na to, że z 10mm wystaje do komory spalania. Oczywiście mogę się mylić.

m

to są świece OEM, nie były dotąd wymieniane. Przebieg 35 tys. km.
Drugi zestaw świec z tego samego silnika wygląda normalnie.
Żeby objaśnić. do konca: tam są dwie świece na cylinder. Każdy cylinder ma dwie fajki, długa (wewnętrzna, dostęp po demontazu chłodnic i okolic) i krótka. Krótkie fajki są w porządku, świece od nich też. Dlugie padają i świece wyglądają jak na zdjęciu.

no jest to ewidentny bubel.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[matjas]

czyli jest to zdjęcie niepracujących świec?

serio nie można tam założyć jakichś normalnych fajek długich ngk?

m

no tak na logikę, jeśli zwiększała się oporność na fajkach, to iskra była coraz słabsza, więc nie dopalala, stąd sadza.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Majster]

Napisał matjas

A co Cię tak bulwersuje?

Ze musisz wydać kasę na świece irydowa, która powinna wystarczyć lekko na 100kkm?

Od razu bulwersuje, pytam tylko. A wystarcza?

[mdxmd]

1. po co wymieniacie te świece po 48.000km wymieniajcie np. po 72.000
2. standardowe świece często zalecało się wymienić po 12.000km nigdy tego nie robię i nie tylko u siebie spokojnie można ciągnąć do 24.000

dlaczego? nie rzadko ten sam typ świec stosuje się w kompletnie nie wysilonym silniku o niskich obrotach a także w heblarce co mało kiedy schodzi poniżej 6000obr. patrzysz w serwisówkę tutaj i tam wymiana po 12.000, 24.000 itd...

każdy zrobi jak uważa

ponawiam pytanie o fajki długie, jaki zamiennik po 100zł zastosował mechanik ? bo może używkę wsadził...

Napisał mdxmd

ponawiam pytanie o fajki długie, jaki zamiennik po 100zł zastosował mechanik ? bo może używkę wsadził...

no daj chłopu mieć weekend zadzwonię jutro. "czerwone od crossa", tyle. zapamiętałem


Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[muszel72]

To ja też czekam na te info i pewnie wielu innych

bliżej niż dalej, ale symbolu jeszcze nie mam.
jest to ngk, końcówka symbolu to x3 (jest to ważne z. uwagi na średnice świecy).

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka