Do afryki sprzedać starą Toyotę

[panzer]

Hej,

Podobno w afryce stare toyoty schodzą jak świeże bułeczki. Mam starą Carinę i pomysł na wakacyjny road trip. Chciałbym pojechać autem do afryki zachodniej (Mali, Senegal, Mauretania), sprzedać tam auto i wrócić samolotem. Fajnie jakby koszt benzyny zwrócił się ze sprzedaży auta.
Ktoś z was ma jakiekolwiek doświadczenie z tym tematem?
W jakim kraju najłatwiej sprzedać auto?
Jakie formalności trzeba załatwić, żeby nie ścigali mnie potem w kraju?
O ile drożej można sprzedać tam auto?

Wielu handlarzy w Polsce skupuje stare toyoty właśnie na afrykę ale z tego co wygooglowałem idą wszystkie do Hamburga i na prom.

Wdzięczny będę za każde info

[Misza]

Coś tam się liznęło...

Formalności w polsce załatwiliśmy w ten sposób, że była spisana fikcyjna umowa polsko-francuska z jakimkolwiek Abdullahem i zdjęcie z pustyni z gościem któremu sprzedaliśmy furę. On trzymał oryginalny dowód rejestracyjny a z tyłu stał samochód z widocznymi tablicami.

Z tych trzech krajów ponoć najlepiej Mali.

Koszt beny powinien się zwrócić Chociaż Carina to słabo Benzynowe raczej ciężko schodzą. Najłatwiej diesle Mercedesy, stare busy sprintery, chłodnie, popularne terenówki. Stare RAV4

Mercedes 190 2.0 diesel:

- granica przed Mauretanią 1500E
- Mauretania 2500E
- Senegal Mali-3000E.

Jak świeże bułeczko to też nie... chwilę trzeba będzie poszukać kupca.

Najbardziej bym uważał na formalności na miejscu.

Polecam generalnie

[mishieck]

A w celach poznawczo-naukowych jako suplement wyprawy - Cicia Zyke "Sahara"

[emilxtz]

Sprzedałem kilka toyot do Hamburga i wszystkie szły do Beninu obok Burkina Faso. Szły wszystkie właśnie w benzynie a nie w dieslu. Nawet na gazie nie mogły być ale to myślę że chodziło o transport droga morską i zagrożeniem wybuchu. Z tego co wiem idą nadal Toyoty stare i Merce jakieś Mitsubishi l 300 itd. Proste i nie zawodne auta z lat 80-90 tych.