ktm 2t zgrzyt przy sprzęgle - Africa Twin Forum

zombi · 28.09.2015, 01:53

Przy puszczaniu sprzęgła(nie zawsze ale często) słyszę metaliczny zgrzyt, tak jakby tarcie suchego metalu o metal.
Oleum jest i to raczej nowe. Jakieś pomysły co to? Na 90% i tak pojadę do speca, ale wcześniej chcę oszacować koszty, co by zawału nie dostać

Ostatnio jeźddiłem 3 tygodnie temu i było ok. dziś ledwo co ruszyłem i ten dzwięk mnie zaniepokoił.

madafakinges · 28.09.2015, 07:52

Nie wiem czy tak samo jest w 2t ale w moim lc8 jest specjalna dysza która smaruje sprzęgło.
http://www.ktm950.info/how/Orange%20..._cleaning.html
Jeśli jest zatkana to są włąśnie takie objawy jak Ty mówisz.

Lepi · 28.09.2015, 08:22

W 2 nie ma oleju. Wiec niemai dyszy. Tam nic nie ma ;-)

zombi · 28.09.2015, 09:22

Lepi czyli to oleum od skrzyni nie ma nic wspólnego ze sprzęgłem. Doprecyzowując to kat exe 250

Lepi · 28.09.2015, 09:31

Pewnie coś ma, nie znam tego silnika od środka. Zgrzytów raczej szukałbym w jakiejś mechanicznej usterce.
A to o czym pisał mada to zupełnie inna bajka. W dużym kacie jest specjalny obieg oleju dla sprzęgła. Ma nawet własny filtr siatkowy. A dyszę zwiększona od któregoś rocznika bo sprzęgło potrafiło się spocić

KORNIK · 28.09.2015, 12:53

W 2t ten sam olej smaruje skrzynie i sprzęgło, możesz mieć zużyte łożysko kosza sprzęgłowego lub sam kosz, ale bez rozbiórki to tylko gdybanie. Odkręć pokrywę sprzęgła i zobacz jakie masz luzy.

sowizdrzal · 29.09.2015, 11:08

Cytat:

Napisał KORNIK

W 2t ten sam olej smaruje skrzynie i sprzęgło,

W niektórych KTMach olej skrzyni jest w osobnym obiegu, a olej z mieszanki smaruje tylko cylinder.
Co do sprzęgła - przy podobnych objawach w EXC 400 wymieniłem ostatnio sprężyny, bo były 1mm poniżej normy.
Tarcze i przekładki były ok, ale porządnie je przesmarowałem przed zamontowaniem. Zgrzytanie zniknęło

Szycha · 29.09.2015, 11:39

Kolego Sowizdrzal, wyobrażasz sobie smarowanie cylindra olejem z obiegu ze skrzyni w jakimkolwiek 2T? Ja nie.

sowizdrzal · 29.09.2015, 13:14

Nie

Chciałem tylko być nienachalny względem przedmówcy...

Szycha · 29.09.2015, 13:50

Dobrze dobrze. Już luzik. Już nie odbiegam od wątku.

28.09.2015, 01:53	#1
zombi Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Gdańsk Posty: 1,152 Motocykl: exc 250 2T :) Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 18 min 29 s	ktm 2t zgrzyt przy sprzęgle Przy puszczaniu sprzęgła(nie zawsze ale często) słyszę metaliczny zgrzyt, tak jakby tarcie suchego metalu o metal. Oleum jest i to raczej nowe. Jakieś pomysły co to? Na 90% i tak pojadę do speca, ale wcześniej chcę oszacować koszty, co by zawału nie dostać Ostatnio jeźddiłem 3 tygodnie temu i było ok. dziś ledwo co ruszyłem i ten dzwięk mnie zaniepokoił.

28.09.2015, 07:52	#2
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,053 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 9 godz 49 min 40 s	Nie wiem czy tak samo jest w 2t ale w moim lc8 jest specjalna dysza która smaruje sprzęgło. http://www.ktm950.info/how/Orange%20..._cleaning.html Jeśli jest zatkana to są włąśnie takie objawy jak Ty mówisz. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

28.09.2015, 08:22	#3
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	W 2 nie ma oleju. Wiec niemai dyszy. Tam nic nie ma ;-) __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

28.09.2015, 09:31	#5
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Pewnie coś ma, nie znam tego silnika od środka. Zgrzytów raczej szukałbym w jakiejś mechanicznej usterce. A to o czym pisał mada to zupełnie inna bajka. W dużym kacie jest specjalny obieg oleju dla sprzęgła. Ma nawet własny filtr siatkowy. A dyszę zwiększona od któregoś rocznika bo sprzęgło potrafiło się spocić __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

29.09.2015, 13:14	#9
sowizdrzal Turysta DualSport Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Chorzów Posty: 584 Motocykl: KTM 1200 6T Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 2 dni 4 godz 17 min 43 s	Nie Chciałem tylko być nienachalny względem przedmówcy... __________________ Sowizdrzał KTM 750 6T Nie wierz, nie bój się, nie proś!

28.09.2015, 09:22	#4
zombi Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Gdańsk Posty: 1,152 Motocykl: exc 250 2T :) Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 18 min 29 s	Lepi czyli to oleum od skrzyni nie ma nic wspólnego ze sprzęgłem. Doprecyzowując to kat exe 250

28.09.2015, 12:53	#6
KORNIK Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Piwniczna-Zdrój Posty: 1,020 Motocykl: RD04 Przebieg: 53000 Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 1 godz 8 min 13 s	W 2t ten sam olej smaruje skrzynie i sprzęgło, możesz mieć zużyte łożysko kosza sprzęgłowego lub sam kosz, ale bez rozbiórki to tylko gdybanie. Odkręć pokrywę sprzęgła i zobacz jakie masz luzy.

29.09.2015, 11:39	#8
Szycha Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Wałcz Posty: 146 Motocykl: RD07 Przebieg: 59000 Online: 1 miesiąc 5 dni 34 min 5 s	Kolego Sowizdrzal, wyobrażasz sobie smarowanie cylindra olejem z obiegu ze skrzyni w jakimkolwiek 2T? Ja nie.

29.09.2015, 13:50	#10
Szycha Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Wałcz Posty: 146 Motocykl: RD07 Przebieg: 59000 Online: 1 miesiąc 5 dni 34 min 5 s	Dobrze dobrze. Już luzik. Już nie odbiegam od wątku.