Koło do KTM-a - Africa Twin Forum

puszek · 26.07.2011, 10:58

Hej Kateemiarze..Pomarańczowa zarazo :-)))
Potrzebuje waszej pomocy...W mojej kochanej AfricaTwin mam zawiechę od waszego kultowego LC zwanego Skurvielem.. Gabel chodzi przednie, zwłaszcza ,ze amor skretu pomaga, ale... no właśnie ale..
Te pieprzone koła Behra wrrr Gną sie jak papier...Dr. Szprycha zaparł sie i kategorycznie odmówił prostowania... :roll:
Czy ktoś z WAS trenował przełozenie felgi z Excela albo D.I.D . o rozmiarze 21 x 1,85 (wiem że oryginał to 2,15 ale to za szeroko ...)
Podobno jest w Niderlandi firma która sprzedaje takie obrecze wraz ze szprychami... Wie ktoś coś

bartol · 26.07.2011, 11:21

Przecież oryginał w AT to felga 21x1,85, więc w czym problem? Kupujesz obręcz, oddajesz z piastą do imć Pawła K. (który do KTM-a ma swoje, odpowiednio grube szprychy) i po 3 dniach odbierasz gotowe kółko.

puszek · 26.07.2011, 11:25

Mam kupione koło od trampka...ale...niestety..to nie takie proste... Zaplot w KTM 950/990 jest unikatowy...i nie pasuje od niczego innego..Tak ,więc, nie da sie obreczy afrykanskiej ani tramkowej zastosować...I nie ma na to mocnych..Olek motocykle się poddał...

bartol · 26.07.2011, 11:33

...no właśnie. Największy problem jest w zgodności zaplotu obręczy i piasty. Ja też nie zaplatałem oryginalnej obreczy z AT (choćby ze względu na inną grubość szprychy).
Mówisz, że w LC8 jest inny zaplot niż w LC4? Nawet LC4 Adv? (też ma dwie tarcze - piasta powinna byc ta sama))

puszek · 26.07.2011, 11:52

LC4 640 Adventure i LC8 maja ten sam zaplot...

Cytat:

Napisał fxrider

Właśnie tak popatrzyłem na zdjęcia i zaplot wydaje się być normalny, no ale osobiście nie testowałem.
Co do obręczy 2.15" to te seryjne w katach sprawiają sporo problemów - zmieniłbym to na dobrą 1.85" i temat powinien być z głowy.
Stare katy mają obręcz o średnicy 1.6" - opona trochę dziwnie się układa, ale obręcz niemal nie do zarąbania.

Tylko ze starsze KTMy mają cieniutką oske...i inny zaplot...

fxrider · 26.07.2011, 11:51

Właśnie tak popatrzyłem na zdjęcia i zaplot wydaje się być normalny, no ale osobiście nie testowałem.
Co do obręczy 2.15" to te seryjne w katach sprawiają sporo problemów - zmieniłbym to na dobrą 1.85" i temat powinien być z głowy.
Stare katy mają obręcz o średnicy 1.6" - opona trochę dziwnie się układa, ale obręcz niemal nie do zarąbania.

Adagiio · 26.07.2011, 14:21

Panie Kolego , kupujesz nie nawierconą obręcz w odpowiadającym Ci rozmiarze , jakiej tam chcesz firmy . Nawiercasz wskazaną ilość otworów pod odpowiednim kontem i zaplatasz na jaką pragniesz piastę , wiąże się to z dobraniem odpowiedniej długości szprych . Jeśli sam tego nie ogarniasz to polecam zlecić to Pawłowi z Bielska .
Jeśli coś sam zjebiesz to koło nie rozkraczy się w pod domowych krzaczorach , tylko na wyjeździe w czarnej dupie .

puszek · 26.07.2011, 14:27

słyszałem ale jakos nie mogę namierzyc tych nie nawierconych didów czy exceli

Lepi · 26.07.2011, 15:07

Nie kombinuj z wierceniem. Nie dokładaj sobie roboty. Setki użytkowników przełożyło już felgi. Np od Super enduro. Lub po prostu kupili Excela. Napisz w czym jest problem. Nie możesz dostać felgi czy niema kto zapleść?

puszek · 26.07.2011, 15:45

Jest gośc do zaplecenia ,imć dr. Szprycha Ale jest problem z obręcza...Zaplot Lc8 i LC4 z ośką 28 (chyba) mm jest zupełnie inny niż innych KTM-ów Ja chcę kupić excela 21 x 18,5 który pasuje do piasty lc 8 . Ot i cały problem. Sadziłem ze założę sobie obręcz od Trampka..wiec zakupiłem ona sztukę i duuupaaa nie pasuje...

26.07.2011, 10:58	#1
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,770 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 59 min 54 s	Koło do KTM-a Hej Kateemiarze..Pomarańczowa zarazo :-))) Potrzebuje waszej pomocy...W mojej kochanej AfricaTwin mam zawiechę od waszego kultowego LC zwanego Skurvielem.. Gabel chodzi przednie, zwłaszcza ,ze amor skretu pomaga, ale... no właśnie ale.. Te pieprzone koła Behra wrrr Gną sie jak papier...Dr. Szprycha zaparł sie i kategorycznie odmówił prostowania... :roll: Czy ktoś z WAS trenował przełozenie felgi z Excela albo D.I.D . o rozmiarze 21 x 1,85 (wiem że oryginał to 2,15 ale to za szeroko ...) Podobno jest w Niderlandi firma która sprzedaje takie obrecze wraz ze szprychami... Wie ktoś coś

26.07.2011, 11:51	#6
fxrider Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;) Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Józefów Posty: 660 Motocykl: R1100GS, LC4 Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 58 min 40 s	Właśnie tak popatrzyłem na zdjęcia i zaplot wydaje się być normalny, no ale osobiście nie testowałem. Co do obręczy 2.15" to te seryjne w katach sprawiają sporo problemów - zmieniłbym to na dobrą 1.85" i temat powinien być z głowy. Stare katy mają obręcz o średnicy 1.6" - opona trochę dziwnie się układa, ale obręcz niemal nie do zarąbania. __________________ lc4.pl - nowa strona pomarańczy

26.07.2011, 14:21	#7
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,403 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 2 godz 39 min 34 s	Panie Kolego , kupujesz nie nawierconą obręcz w odpowiadającym Ci rozmiarze , jakiej tam chcesz firmy . Nawiercasz wskazaną ilość otworów pod odpowiednim kontem i zaplatasz na jaką pragniesz piastę , wiąże się to z dobraniem odpowiedniej długości szprych . Jeśli sam tego nie ogarniasz to polecam zlecić to Pawłowi z Bielska . Jeśli coś sam zjebiesz to koło nie rozkraczy się w pod domowych krzaczorach , tylko na wyjeździe w czarnej dupie . __________________ Non si invecchia in base al tempo che si ha alle spalle, si invecchia quando si inizia a dimenticare i sogni .

26.07.2011, 15:07	#9
Lepi Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Poznań Posty: 5,607 Motocykl: 690 Enduro Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s	Nie kombinuj z wierceniem. Nie dokładaj sobie roboty. Setki użytkowników przełożyło już felgi. Np od Super enduro. Lub po prostu kupili Excela. Napisz w czym jest problem. Nie możesz dostać felgi czy niema kto zapleść? __________________ "A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."

26.07.2011, 11:21	#2
bartol ...już nie taki świeży Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Pawłowice - okolice Posty: 798 Motocykl: 1290SAR; 690R; Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 17 godz 40 min 18 s	Przecież oryginał w AT to felga 21x1,85, więc w czym problem? Kupujesz obręcz, oddajesz z piastą do imć Pawła K. (który do KTM-a ma swoje, odpowiednio grube szprychy) i po 3 dniach odbierasz gotowe kółko.

26.07.2011, 11:25	#3
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,770 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 59 min 54 s	Mam kupione koło od trampka...ale...niestety..to nie takie proste... Zaplot w KTM 950/990 jest unikatowy...i nie pasuje od niczego innego..Tak ,więc, nie da sie obreczy afrykanskiej ani tramkowej zastosować...I nie ma na to mocnych..Olek motocykle się poddał...

26.07.2011, 11:33	#4
bartol ...już nie taki świeży Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Pawłowice - okolice Posty: 798 Motocykl: 1290SAR; 690R; Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 17 godz 40 min 18 s	...no właśnie. Największy problem jest w zgodności zaplotu obręczy i piasty. Ja też nie zaplatałem oryginalnej obreczy z AT (choćby ze względu na inną grubość szprychy). Mówisz, że w LC8 jest inny zaplot niż w LC4? Nawet LC4 Adv? (też ma dwie tarcze - piasta powinna byc ta sama))

26.07.2011, 14:27	#8
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,770 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 59 min 54 s	słyszałem ale jakos nie mogę namierzyc tych nie nawierconych didów czy exceli

26.07.2011, 15:45	#10
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,770 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 22 godz 59 min 54 s	Jest gośc do zaplecenia ,imć dr. Szprycha Ale jest problem z obręcza...Zaplot Lc8 i LC4 z ośką 28 (chyba) mm jest zupełnie inny niż innych KTM-ów Ja chcę kupić excela 21 x 18,5 który pasuje do piasty lc 8 . Ot i cały problem. Sadziłem ze założę sobie obręcz od Trampka..wiec zakupiłem ona sztukę i duuupaaa nie pasuje...