Czy da się zarejestrować KTM SXF? - Africa Twin Forum

tyran · 14.06.2018, 18:09

Jak w temacie, oczywiście po dołożeniu pakietu homologacyjnego?

siwy · 14.06.2018, 18:16

Teoretycznie nie ale znam dwa przypadki zarejestrowania. Nie są to w pełni legalne sposoby ��

tyran · 14.06.2018, 18:26

Cytat:

Napisał siwy

Teoretycznie nie ale znam dwa przypadki zarejestrowania. Nie są to w pełni legalne sposoby ��

No to muszę zbierać na EXC.

chemik · 14.06.2018, 19:40

Aktualnie szukam jakiegoś zarejestrowanego enduro i na OLX czasami bywały zarejestrowane SXF 250 oraz 350, więc pewnie się da.

PawelM. · 14.06.2018, 23:11

One z automatu były chyba bez homologacji więc pewnie z innymi papierami się da ale to zawsze jakiś przypał

Franz · 16.06.2018, 12:06

Cytat:

Napisał chemik

Aktualnie szukam jakiegoś zarejestrowanego enduro i na OLX czasami bywały zarejestrowane SXF 250 oraz 350, więc pewnie się da.

Mądrzy piszą, że zestrojenie
crossa
Słabo się sprawdza w enduro.Poszukaj w necie
a znajdziesz
Widzę, że szukasz po omacku
Kup prostego xr250 /400. Zadbany egzemplarz bez inwestycji jest w Twoim budżecie. Minie
Trochę czasu zanim umiejętności przewyższa możliwości motocykla. Przez też czas się wiele nauczysz, będziesz wiedział czego chcesz a motocykl sprzedasz bez wielkich strat.
Kupując z Twoją wiedzą tematu możesz stracić dużo
więcej, możesz też się zniechęcić gdy wybierzesz ogiera
lub nie daj Bóg zostaniesz znokautowany w pierwszej rundzie
Xr ma też zaletę, że oprócz zabawy i nauki
oferuje również możliwości krajoznawcze
Na Ukrainie czy Bałkanach

Ps. Jak chcesz się dobrze nauczysz jeździć enduro
To trzeba zacząć od 125 i cross +tor+ ktoś kto pokaże

siwy · 16.06.2018, 22:54

Zestrojenie to jedno a 4 biegi w sx to drugie ��

EmilD · 17.06.2018, 02:22

JA po ostatniej przejażdżce offem z bratem ( na crf 250 i nx 650, zmienialiśmy sie raz na jakiś czas ). Jestem pewien, że cross-ówki to tylko na tor. Twarde jak pierun i nigdy nie wiesz na jakim biegu jedziesz a sprzęgło 0-1kowe .

Gilu · 17.06.2018, 08:36

Crossów ka średnio nadaje do przejażdżek,dłuuga jedynka która służy do startu na torze kiedy nie ma czasu na zmianę biegu i reszta nadbiegi, ostro zestrojony silnik z takim pierdolnięciem kiedy wchodzisz w zakręt to nie ważne na jakim biegu wyrzuca,do tego twardo zestrojone zawieszenie które musi przyjąć masę po skoku

Jazda w cięższym terenie jeśli ktoś nie ogarnia w stopniu dobrym będzie męczarnią,przy ruszaniu ogień albo zgasł i może zniechęcić do zabawy i duże prawdopodobieństwo że kierownik może zrobić sobie krzywdę

To ostatni z rasowych w mojej stajni 8 lat wstecz
DSCN2993.jpg

14.06.2018, 18:09	#1
tyran Kiedyś R.T70 Zarejestrowany: May 2014 Miasto: Częstochowa Posty: 1,421 Motocykl: Była RD04 Przebieg: 120000+ Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 52 min 52 s	Czy da się zarejestrować KTM SXF? Jak w temacie, oczywiście po dołożeniu pakietu homologacyjnego? __________________ Serdecznie pozdrawiam. Romek T.

14.06.2018, 18:16	#2
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 9 godz 20 min 30 s	Teoretycznie nie ale znam dwa przypadki zarejestrowania. Nie są to w pełni legalne sposoby �� __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

14.06.2018, 23:11	#5
PawelM. Zarejestrowany: Oct 2013 Miasto: Marki Posty: 1,735 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s	One z automatu były chyba bez homologacji więc pewnie z innymi papierami się da ale to zawsze jakiś przypał __________________ KTM 640 Rally

16.06.2018, 22:54	#7
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 9 godz 20 min 30 s	Zestrojenie to jedno a 4 biegi w sx to drugie �� __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

17.06.2018, 08:36	#9
Gilu Zarejestrowany: Sep 2015 Miasto: Glisne Posty: 1,008 Motocykl: RD03 Przebieg: posiada Online: 2 miesiące 1 tydzień 1 dzień 2 godz 22 min 14 s	Crossów ka średnio nadaje do przejażdżek,dłuuga jedynka która służy do startu na torze kiedy nie ma czasu na zmianę biegu i reszta nadbiegi, ostro zestrojony silnik z takim pierdolnięciem kiedy wchodzisz w zakręt to nie ważne na jakim biegu wyrzuca,do tego twardo zestrojone zawieszenie które musi przyjąć masę po skoku Jazda w cięższym terenie jeśli ktoś nie ogarnia w stopniu dobrym będzie męczarnią,przy ruszaniu ogień albo zgasł i może zniechęcić do zabawy i duże prawdopodobieństwo że kierownik może zrobić sobie krzywdę To ostatni z rasowych w mojej stajni 8 lat wstecz DSCN2993.jpg __________________ Świeć pomimo wszystko Bierz przykład ze słońca Ma w dupie,czy kogoś razi

14.06.2018, 19:40	#4
chemik Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Wrocław Posty: 1,419 Motocykl: Husqvarna 701 Enduro Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s	Aktualnie szukam jakiegoś zarejestrowanego enduro i na OLX czasami bywały zarejestrowane SXF 250 oraz 350, więc pewnie się da.

17.06.2018, 02:22	#8
EmilD Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Warszawa / Bełchatów Posty: 263 Motocykl: RD04 Przebieg: Rośnie Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 2 godz 15 min 17 s	JA po ostatniej przejażdżce offem z bratem ( na crf 250 i nx 650, zmienialiśmy sie raz na jakiś czas ). Jestem pewien, że cross-ówki to tylko na tor. Twarde jak pierun i nigdy nie wiesz na jakim biegu jedziesz a sprzęgło 0-1kowe .

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy