![]() |
|
Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: May 2021
Miasto: Wrocław
Posty: 27
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 6 godz 28 s
|
![]()
Czesc,
Chciałbym rozszyfrować, co dokładnie robią funkcje i jakie są roznice: 1. G - do aktywacji w każdym trybie. Podejrzewam, że coś że skrzynia DCT, ale nie jestem pewny. 2. Offroad - w zasadzie zawieszenie w trybie O, ale co to znaczy, bardziej miękkie, niż S? Coś jeszcze? 3. Gravel - zawieszenie w trybie S(oft), co jeszcze? 4. Czym się różni ABS on road, a offroad? Kiedy offroad, a kiedy gravel, a kiedy tylko G? Bylby. Wdzięczny za Wasze przemyślenia, sugestie. Pozdrawiam, Mateusz |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: May 2021
Miasto: Wrocław
Posty: 27
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 6 godz 28 s
|
![]()
Wiedziałem, że się taki przypałęta
![]() Chodzi oczywiscie o praktyczne doświadczenie (@pałeł, tego w instrukcji nie ma). |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Moderator
![]() |
![]()
Mogę odpowiedzieć tylko w temacie punktu G.
![]() Znaczy się przycisku G ![]() Tylko na temat tego przycisku, ponieważ tylko taki mam w CRF 1000 (DCT). Kiedyś czytałem, że włącza się ten przycisk jeżdżąc motocyklem wyłącznie w terenie (Ground (ang.), Gelände (niem.), Gleba (pol.) ![]() Skrzynia inaczej pracuje, a konkretnie sprzęgło - mniej się ślizga. To tak z pamięci i mam nadzieję, że nic nie pomieszałem.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
![]()
Nie przejmuj się. Najlepsze są zajęcia praktyczno-techniczne. Jakbyś się nudził, daj znać. Chętnie się poszwendam i Cię wesprę w razie draki przy testowaniu ustawień
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Tomaj
![]() |
![]() Cytat:
Wyraźna różnica pracy sprzęgła podczas jazdy w terenie, a najbardziej podczas wjeżdżania lub zjeżdżania z górki... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: May 2021
Miasto: Wrocław
Posty: 27
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 6 godz 28 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Tomaj
![]() |
![]()
Ups, dopiero teraz zauważyłem pytanie.
Podczas wjeżdżania pod górkę bardzo fajnie dobiera bieg do obciążenia, tz: mam wrażenie, że skrzynia mogłaby zmienić już bieg ale tego nie robi. Podczas zjeżdżania i skręceniu manetki czuć mocno hamowanie silnikiem. To takie moje odczucia - spróbuj Rajtek |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Offroad + topo | rrolek | GPS | 7 | 14.08.2019 19:20 |
Corsica offroad! | ex1 | Trochę dalej | 53 | 09.09.2016 09:54 |