Cytat:
Napisał nabrU
Jak to z legalnością tego typu transportu w PL jest?
|
W PL w 2021 zostalo to uregulowane. Nie idealnie ale calkiem niezle porownujac z calkowita banicja w UK :P Hulajki i inne niewielkie pojazdy z napedem (np monocykle, elektryczne deskorolki itd) okreslone zostaly jako UTO - Urzadzenia Transportu Osobistego. I przepisy dotycza ich wszystkich.
Legalna predkosc UTO to max 20 km/h, i docelowo ma sie poruszac sciezka rowerowa. W obszarze gdzie na jezdni predkosc jest ograniczona do 30 km/h jest obowiazek korzystania z takiej jezdni (drogi osiedlowe). Gdy brak drogi dla rowerow a na jezdni obowiazuje ograniczenie powyzej 30 km/h to.. i tu interpretacje sa rozne z powodu niejasnych przepisow. Przewaza ta ktora mowi o jezdzie chodnikiem "z predkoscia pieszego", ale sa tez prawnicy ktorzy w komentarzach do kodeksu drogowego oficjalnie interpretuja mozliwosc poruszania sie hulajnog normalnie jezdnia, w wypadku braku wydzielonej drogi dla rowerow - czyli analogicznie jak rowerzysci. Ja na razie wybieram chodnik zeby nie wk..iac kierowcow.
W listopadzie 2021 weszly dodatkowe rozporzadzenia dotyczace warunkow technicznych jakie musza spelniac hulajki elektryczne. Jest tam miedzy innymi: masa do max 30 kg, predkosc ograniczona sprzetowo do 20 km/h, swiatla przednie, tylne, odblaski z boku, dzwonek itd. Ale... dotyczy to hulajnog sprzedawanych od 2022. Czyli takie Kaboo rozwijajace nielegalne 65 km/h jest pojazdem legalnym. Tak dlugo jak nie zostanie sprzedane w tym roku lub nastepnych.
Czyli ogolnie jesli chodzi o UTO mamy tu calkiem niezle ogarniety temat.