Wygląda to na dźwięk regulatora ciśnienia paliwa (eng. FPR - Fuel Preasure Regulator) otwiera się on jeżeli ciśnienie w magistrali paliwowej przekroczy zadane i często to regulator tak świszczy. W czasie pracy silnika tego nie słychać bo przez regulator przepływa mniej paliwa ponieważ cześć jest odbierana przez wtryskiwacze do silnika.
__________________
END of TRANSMISSION
|