Jeśli w istocie trzpień naciskowy/zaworek się wykręcił to masz najpewniej nie dokręcone lub za płytko wkrecone tłoczysko amortyzatora. Jak jest nie zakorkowane to może spowodować uszkodzenie gwintu tegoż w korku.
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.
|