Cytat:
Napisał Artek
I tu przed ponownym jej włożeniem warto ją obrócić, aby po włożeniu miała większy zadzior.
ponieważ zdarła się już warstwa ochronna tłoczka i ma on inny poślizg w gumkach.
|
1.Obracanie nic nie da. To należy wymienić.
2.Żadna warstwa ochronna się nie zdarła, bo te tłoczki są z nierdzewki litej. To jest typowy nalot. Bywały onegdaj tłoczki chromowane, ale to historia.
Dlatego tak ważna jest systematyczna wymiana płynu hamulcowego - ze względu na małą ilość w układzie, najlepiej co roku.