Dzięki wszystkim za odpowiedzi.
Jeśli jakoś zmienię ten licznik na 6k km, a motor był wyrejestrowany za granicą przy przebiegu ok.2k km to co z danymi w bazie danych? Na przeglądzie diagnosta nie będzie dociekał jak nagle motor, który był wyrejestrowany, zrobił w krótkim czasie tyle km?
Kto to może sprawdzić i jak, Wydział Komunikacji wysyła dokumenty do US i oni sprawdzają jakoś po VINie? A może US albo wydział komunikacji/stacja kontroli pojazdów ma wgląd do europejskiej bazy danych gdzie będzie informacja o wyrejestrowaniu przy przebiegu x? Może to wyjść jakoś, co sądzicie?
Dzięki!
|