Cytat:
Napisał sudden
Wihura, przy mocnej sprężynie amortyzatora tył wybija mi duuuuużo mniej. Prawdopodobnie dlatego, że nie da się jej tak łatwo skompresować jak fabrycznej, więc i siła wybicia jest mniejsza.
Wolniej i ostrożniej? - no nie po to zmieniałem sprężyny akurat  |
Opiszę to inaczej, teraz zawias na muldach odbija się cały czas jak piłka, jak tylko próbuje przyspieszyć.
Na stocku w crf250l (do 2016) tył był super, można było jechać bez obaw gdzie się chce i po czym się chce. Straszny krok wstecz zrobiła Honda z tym modelem.