Cytat:
Napisał nabrU
Odpowiem za Marka moim skrinem z niemieckiego autobahna (19,6 kWh/100km). Choć to akurat było bardzo ekonomiczne wskazanie i chwilowe spalanie było w większości w rejonie 20-25kWh/100km.
Tyle że jak podobną trasę leciałem 150-160 km/h Tiguanem 2.0TDI to wskazywał coś kole 15l/100km więc ten teges  fizyki się nie oszuka czy to ICE czy EV.
P.S. Marku, widzę że jakieś inne navi w użyciu jest przez CarPlay  |
W końcu mam opłacone premium to staram się od czasu do czasu zmusić do jakiejś funkcjonalności. Wróciłem z powrotem to pokazywania stanu baterii za pomocą Tronity, bo działa bez dodatkowego urządzenia w złączu obd. Faktem jest że za pomocą dongla mógłbym się dowiedzieć jaka w danej chwili jest temperatura baterii, ale na co mi ta wiedza ? Chyba tylko w celach statystycznych. Dalej uważam że ABRP się gubi przy zmianie trasy, a telefon zamienia się w grzałkę, przynajmniej iPhone. Na to ostatnie znalazłem jakieś rozwiązanie co opisałem wcześniej.