Już któryś raz to czytam i znowu tego nie rozumię.
Koło jest gumowe, szprychowane, jest na amortyzatorze.
1) Guma potrafi się ugiąć jak mamy mniejsze ciśnienie, pewnie spokojnie o 2-3cm
2) Szprychy pewnie wiele nie pracują, ale mimo wszystko troszkę. Ale tu obstawiam poniżej 5mm.
3) Amortyzatory pracują już grubo. Dajmy do 30cm.
4) Rama też pracuje, ale ile? To będą milimetry.
Jak wy wyczuwacie brak sztywności, miękkość ramy? Wszystko lata w górę i w dół o wartości rzędu 30cm, a wy jesteście w stanie w tym wyczuć wahania o kilka milimetrów pochodzace od ramy. Jak?
Amortyzator przedni słabo zjada duze chopki przy dużej prędkości bo jest źle ustawiony, ma złą charakterystykę, złą sprężynę... wymieniamy na lepszy, regulujemy i pewnie następnie odczujemy brak w tylnim zawiasie. Zgoda. Ale jak wy wyczuwacie wiotkość ramy?
Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk