Większość silników posiada opcję personalizacji trybu wspomagania, wiec łatwo można obciąć moc jeśli przeszkadza.
Myślę że producent nie zakłada jazdy bez wspomagania na elektrykach. Zresztą każdy użytkownik ma inne preferencje, jeden lubi zapierdalać pod górę bez wysiłku a inny powoli w znoju czoła. Dziwne to trochę że w przypadku 4/5 trybów nie można dobrać właściwego. U siebie mam tylko trzy eco, std i high, jeżdżę na eco a na podjazdach zapinam std i w takim BN gdzie górki nie są wysokie jest co robić.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać
I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier
Wypierdalać.
|