Jeśli będę rzeźbił kiedyś swoją RD 03 to bym kombinował, (oczywiście poza zmian zawiechy i wstawieniem Turbo
) z obniżeniem środka cięzkości i korzystniejszym rozkładem mas. Zbiornik paliwa pod siedzeniem, mozna po przerobieniu stelaża podpasować zbiornik od BMW 650, Kata 690. W przypadku RD 03 przeniesienie airboksa w miejsce w jakim jest w 07. Przeniesienie akumulatora na bok silnika z lewej strony (np TL 1000R ma w takim miejscu umieszczony aku i sie dobrze to sprawdza, także sam aku mozna zastosować mniejszy od oryginału np. od sv 650 ). Pokombinował bym też z dodatkowymi nie za dużymi zbiornikami paliwa po obu stronach silnika, maksymalnie nisko oczywiście. Chętnie bym podłubał, gdybym miał warsztacik lepiej wyposażony i troszkę zbędnej gotówki. Przeszczep pieca od Trapa 700 też bym chętnie przeprowadził.