Cytat:
Napisał LukaSS
Jakie masz tam gaźniki? Może Mikuni BDSR jak w Dukacie?
|
Dokładnie to BDST38. Tu wszystko co związane z silnikiem jest z Ducati.
Nie chciałem znowu wyciągać całych gaźników, ale zrobiłem jak powiedział Szparag.
Po odkręceniu pokrywek komór pływakowych odpowiedź przyszła sama:
Dla tych, którym się nie chce - w prawym gaźniku jest okej, w lewym STARTER
JET jest zamieniony z tą śrubką(zaślepką?). Czyli na ssaniu odcinało paliwo. (?)
Jeszcze jedno pytanie jeśli już mam gaźniki na stole.
W gaźnikach są 4 dysze, które wyglądają podobnie i mają identyczny gwint:
2 mają oznaczenie 1,4 - z dużą dziurką
2 z oznaczeniem 60 - mała dziurka.
Gdzie powinny być te większe, a gdzie te mniejsze? W sensie które idą pod membrany(aktualnie siedzą tam te większe), a które przy wlocie z filtra powietrza?
